Las obras del Proyecto Incremental Área Magallanes (PIAM), que desarrollan en conjunto las empresas Enap Sipetrol Argentina e YPF, cumplieron una etapa clave dentro del plan de inversión de u$s 315 millones, con el arribo del barco que realizará el tendido del nuevo gasoducto desde Faro Vírgenes hasta la plataforma AM2, a 18 kilómetros de la costa argentina, con lo que se aumentará 60% la extracción de gas y en 25% la producción de petróleo en esa área.

"Enap Sipetrol Argentina e YPF informan que se cumplió con una de las etapas clave del Proyecto Incremental Área Magallanes (PIAM)", informó hoy un comunicado de Enap, refiriéndose a este emprendimiento que permitirá incrementar la producción de hidrocarburos en la zona.

Esta etapa "se concretó a través de la llegada del barco que se encuentra realizando el tendido del nuevo gasoducto desde Faro Vírgenes hasta la plataforma AM2, ubicada a 18 kilómetros de la costa, y la finalización de las tareas vinculadas al shore approach, para la conexión de dicho ducto con la nueva planta de tratamiento on shore".

El Proyecto Incremental Área Magallanes (PIAM) es un proyecto energético que ambas empresas anunciaron en junio pasado y tiene como objetivo aumentar sustancialmente la producción de gas natural y petróleo crudo asociado del Yacimiento Magallanes, ubicado en la boca oriental del Estrecho de Magallanes.

A mediados de diciembre arribó al puerto chileno de Punta Arenas el barco HLV Dockwise Forte que, proveniente de China, trasportaba en su cubierta al Jascon 34.

Esta embarcación es la encargada de realizar el tendido del nuevo gasoducto que conectará la plataforma AM2 con la nueva Planta de Tratamiento Incremental de Gas (PTGI), que ya comenzó a construirse en la zona de Faro Vírgenes, ubicado en el Cabo Vírgenes, a 133 kilómetros de Río Gallegos, la Capital de Santa Cruz.

Este hecho marca dos de los hitos más importantes en los avances del proyecto que ya está en marcha.

También durante diciembre llegó a la zona de los trabajos, en la provincia de Santa Cruz, la draga de bandera belga TSHD Uillenspiegel que llevó a cabo los trabajos que permitieron materializar la excavación submarina para el tendido inicial del gasoducto. (...)