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El Gobierno acordó con petroleras y aumentan hoy los combustibles

12/01/2017 | ARGENTINA | Actualidad | 310 lecturas | 104 Votos



La suba de los combustibles será del 8% desde las 0 de hoy. Destrabaron a último momento la negociación para el descenso del precio sostén del crudo




Después de intensas negociaciones, que finalizaron cerca de las 19, el Gobierno y las empresas petroleras alcanzaron ayer un acuerdo para hacer converger el precio sostén del barril criollo de petróleo a niveles internacionales hacia mediados de año.

De esta forma, también se allanó el camino para el incremento de 8% en los combustibles, que regirá desde las 0 horas de hoy, según fuentes oficiales. La suba se venía demorando desde el fin de semana. "Es el aumento más anunciado del mundo pero surgen cosas que lo postergan", bromeó un importante ejecutivo el martes en Casa Rosada.

Será el único aumento de las naftas y el gasoil en el primer trimestre del año y se estableció que, a partir de abril, los precios de los combustibles se ajustarán en la primera semana de cada trimestre calendario (restan abril, julio y octubre).

"Cada trimestre las compañías estarán habilitadas a trasladar a los surtidores los precios internacionales y la potencial variación en el tipo de cambio", aseguró el ministro de Energía y Minería de la Nación, Juan José Aranguren.

Con el incremento que rige desde esta madrugada, el litro de nafta súper de YPF pasa de $17,08 a $18,44 en la Ciudad de Buenos Aires. La premium, en tanto, irá de los $19,30 actuales a $20,82.
 
Shell, por su parte, vendía la nafta súper a $ 17,48 y quedará en $ 18,85. La premium pasa de $ 19,98 a $ 21,57.

Según algunas versiones, el acuerdo se había empantanado desde la mañana, pero fuentes empresarias afirmaron que se habían reunido para hablar y no para firmar al principio del día. Lo suscribieron todas las compañías refinadoras (con YPF, PAE y Shell a la cabeza, entre otras) pero lo rechazaron cuatro productoras de crudo pesado, que representan apenas un poco más del 10% del mercado, en cálculos oficiales. Esas empresas no están convencidas de la velocidad planteada para el descenso del barril criollo.

Un operador del sector señaló que una de esas compañías que no firmaron pertenece a un importante grupo industrial. Este diario se comunicó con sus voceros, que no confirmaron la información. (...)

Fuente: El Cronista

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