Este jueves 20 de abril tendrá lugar la primera audiencia pública en Neuquén. Será de la mano del oleducto Vaca Muerta Oil Sur , que conectará la formación con las costas rionegrinas . En esta ocasión se retomará el Estudio de Impacto Ambiental para el Tramo 1 de la obra que irá desde Loma Campana hasta Allen . 

La instancia pública será presencial y tendrá lugar en Añelo a las 10:30. La convocatoria tendrá lugar en las instalaciones del hotel Da Vinci de Añelo , complejo ubicado a la altura del cruce de las rutas 7 y 17. En la página web de la secretaría de Ambiente de Neuquén se encuentra el  estudio de impacto ambiental que presentó YPF  y que puede ser consultado aquí . A su vez, está disponible un formulario para realizar consultas o comentarios hasta el 19 de abril . 

Según detallaron,  la obra está planificada para generar el menor impacto posible  en la flora y fauna de la zona, y para ello se prevé que la traza del oleoducto se realice en forma paralela a las ya existentes. Buscarán « la mínima remoción de la superficie vegetal en el sector «, indica el escrito.

 Para ello utilizará de forma compartida los caminos de inspección que hay en la zona. Este  Tramo 1  al que apunta la audiencia pública consiste en un  oleoducto de 127 kilómetros que partirá desde  el área insignia de YPF en Vaca Muerta, como es Loma Campana, y  culminará en la zona de Allen . 

En ese punto se podrá vincular con la red existente de Oleoductos del Valle (Oldelval). El plan contempla un  oleoducto de 20 pulgadas  que partirá desde la Planta de Tratamiento de Crudo (PTC) de Loma Campana hasta un primer punto en la Estación de Bombeo de Lago Pellegrini. Este segmento tendrá una  extensión de 87 kilómetros  y comprenderá los 45,1 kilómetros que la obra recorrerá en la provincia de Neuquén. El ducto tendrá una  capacidad total de transporte de 62.300 metros cúbicos, es decir hasta 392.000 barriles  de petróleo por día. 

A este objetivo se llegará de forma progresiva según explicaron desde YPF. La firma de mayoría estatal marcó que mantendrán en todo el trazado los distanciamientos de seguridad recomendados respecto de las instalaciones existentes para asegurar «la accesibilidad a los puesteros locales identificados en el área de influencia directa del proyecto y tomando los máximos recaudos en zonas de cruces de caminos, ductos, rutas provinciales y nacionales».