En medio de la turbulencia financiera, en la Argentina se produjo otro regreso a tiempos pasados: la convertibilidad entre el d贸lar y la nafta s煤per.

La hist贸rica paridad de un litro de nafta = un d贸lar se alcanz贸 de vuelta ayer despu茅s de varios meses de que el pa铆s fuera el segundo m谩s caro de la regi贸n en este sentido, detr谩s de Uruguay.

Un litro de nafta s煤per se consigue en las estaciones YPF de la Ciudad de Buenos Aires a $ 25,24; es decir, u$s 0,99 por litro, al tipo de cambio minorista del Banco Naci贸n ($ 25,30).

El 11 de abril 煤ltimo, cuando la petrolera estatal aument贸 un 3,5% el precio de sus combustibles (ajust贸 por tercera vez en el a帽o), el d贸lar estaba a $ 20,40, con lo que un litro de nafta s煤per hab铆a pasado a costar u$s 1,23.

Se trata de un abaratamiento del costo en d贸lares para automovilistas y para transportistas en el caso del gasoil, que tambi茅n mantuvo sus precios.

Pero, a la vez, es una fuerte presi贸n para las finanzas de las petroleras que participan en el mercado downstream (refinaci贸n y comercializaci贸n, dominado exclusivamente por YPF, Shell y Axion).

El abaratamiento en d贸lares de los combustibles se dio a una semana de que, para contener la escalada inflacionaria, el Gobierno arregl贸 con los directivos de las tres empresas un congelamiento de los precios hasta el 1 de julio pr贸ximo. As铆 evit贸 un incremento en los surtidores de un 12% para este mes, y pact贸 que ese alza, m谩s las que surjan de los factores habituales (d贸lar y precio internacional del crudo, principalmente) se pagar谩n en partes iguales en seis cuotas en el segundo semestre.

Al acordar el postergamiento de los incrementos en los surtidores, Energ铆a invit贸 a sumarse a los otros peque帽os competidores, como Trafigura (con la marca Puma) y Pampa Energ铆a (Petrobras, en proceso de venta).

A cambio del gesto de las petroleras, a partir de julio, habr谩 subas mensuales para compensar el alza de los precios del barril de crudo (ahora en u$s 78,40; en abril estaba a u$s 67) y la fuerte devaluaci贸n del peso, que encarece la compra de petr贸leo y de combustibles en el exterior.

La nafta convertible da un indicio del tama帽o del atraso del precio de los combustibles, que ser谩 ajustado gradualmente en los 煤ltimos seis meses del a帽o.

Durante la d茅cada pasada, las naftas en Argentina se mov铆an al ritmo de la cotizaci贸n de la moneda estadounidense. Ya en los 煤ltimos a帽os, la paridad se movi贸 hacia arriba, entre u$s 1,15 y u$s 1,30 por litro.

No obstante, esta convertibilidad solo volvi贸 en Capital Federal para las estaciones de YPF. En el interior, la diferencia de precios es notable. Por caso, en Tucum谩n, un litro de nafta s煤per de la marca Shell se paga $ 27,99 (o u$s 1,10 al cambio de ayer; es decir, un 10% m谩s).

Ante la volatilidad marcada de las 煤ltimas tres semanas, algunos estacioneros enrolados en la Confederaci贸n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos Afines (Cecha) avisaron que podr铆an remarcar precios por su cuenta, para afrontar la suba de sus costos en pesos y la baja de ingresos en d贸lares. Este esquema podr铆a lograr 茅xito en localidades del interior, donde la competencia es escasa.

Las alzas en los surtidores quedaron congeladas hasta principios de julio