El presidente de YPF, Horario Marín, anunció ayer que desde hoy habrá una baja del 1% de las naftas en la red de estaciones de servicio de la compañía y del 2% en el gasoil, tomando como referencia el precio de surtidor que pagan los consumidores. De esta forma, perderían más de 10 pesos una, y casi 22 pesos, el otro.

Lo mismo hizo Shell que comunicó que también reduce el valor de la nafta 1% y 2% el del gasoil.

Según los precios oficiales en los surtidores de YPF, los valores quedarían así: de $ 1.059 a $ 1.048, perdiendo unos $ 11 la nafta súper. Y el gasoil se iría de $ 1.084 a $ 1.062, lo que implica una baja de $ 21. La infinia por su parte pasaría de $ 1.309 a $ 1.295, unos $ 13,09 menos.

La última vez que la petrolera estatal redujo los precios fue hace más de cinco años, en marzo de 2019, con una disminución mayor a la de ahora, que alcanzó el 3,2% en ese entonces y ubicó a los valores de los combustibles entre los más baratos de la región. Se espera que el resto de la competencia Axion y Puma se muevan en la misma línea de YPF y Shell.

Marín aclaró que la baja será aún mayor en el precio con el que el combustible sale de las refinerías (de 4% y 5%, respectivamente), pero tendrá un menor impacto en el bolsillo de los consumidores por el nuevo aumento que autorizó al Gobierno.

Junto con el anuncio de la medida, el funcionario llamó a establecer un nuevo acuerdo con los consumidores.

"Nadie tiene que subsidiar.

YPF no tiene que subsidiar a los consumidores y los consumidores no tienen que subsidiar a YPF. Si el precio del petróleo a nivel internacional sube, en YPF vamos a subir los combustibles. Si el precio del petróleo baja, en YPF vamos a bajar los combustibles", prometió.

La semana pasada, Marín había adelantado que esta medida estaba en análisis, durante su participación en el Foro de Energía organizado por la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en la Argentina (Amcham). Al respecto, destacó: "Es un cambio de paradigma importante y lo tenemos que hacer en la Argentina. Para ser un país normal, cuando aumenta el petróleo tenemos que aumentarlo. Y cuando baja, tenemos que bajar el precio de los combustibles".

De esta manera, la compañía anticipó que busca "mantener un precio justo en sus combustibles, que refleje las condiciones del mercado internacional y local", y "la evolución de costos asociados a la producción".

Esta decisión tiene lugar en el marco de la caída de la cotización internacional del crudo Brent, que forma parte de la estructura de precios de todos los combustibles a nivel global.

"En los últimos 8 meses, YPF encontró un equilibrio entre los precios internacionales y locales en surtidor que permite, de ahora en más, que éstos últimos se suban o bajen en función de valor del crudo Brent y la evolución de los componentes de costo local", insistió en un comunicado.