Francia se electrifica para abandonar el petr贸leo. As铆 lo anunci贸 hoy el presidente Emmanuel Macron desde el El铆seo, delante de 200 empresarios vinculados al sector.

Desde la sede presidencial, el mandatario colidera la iniciativa "Equipo El茅ctrico de Francia". Su intenci贸n es hacer un llamamiento a los agentes del sector para una movilizaci贸n colectiva en materia de consumo energ茅tico, con el fin de que la transici贸n a la electricidad sea natural y deseable.

El jefe de Estado, que se reuni贸 este martes por la ma帽ana con los representantes empresariales, fundament贸 esta estrategia haciendo hincapi茅 en la necesidad de reducir la dependencia nacional de las importaciones de hidrocarburos.

"Hablar de electrificaci贸n es hablar de soberan铆a, competitividad y descarbonizaci贸n", declar贸 Macron al inicio del encuentro organizado por la presidencia en torno al sector el茅ctrico galo.

La reuni贸n ten铆a como objetivo impulsar este cambio de matriz energ茅tica. "El corto plazo no debe hacernos olvidar el largo plazo", insisti贸.

El mensaje del Ejecutivo es definitivo: apoyar el consumo de petr贸leo solo pospone el problema. Para el gobierno franc茅s, la respuesta a la actual crisis energ茅tica (y a las futuras) es la electrificaci贸n. Por ello, se insisti贸 en una movilizaci贸n colectiva en torno a los usos cotidianos de la ciudadan铆a "para que la transici贸n a la electricidad sea natural y deseable".

La producci贸n de electricidad se ha disparado desde 2022, impulsada por la flota nuclear de EDF y el desarrollo de fuentes de energ铆a renovables. En este esquema, la eficiencia y el ahorro energ茅tico tambi茅n son fundamentales.

"Los precios son bajos, 55 euros en Francia frente a 93 euros en Alemania", se帽al贸 el presidente, antes de destacar los principales proyectos en marcha. Elogi贸 las nuevas ofertas de precio fijo y atractivas de firmas como EDF, Engie, TotalEnergies y Octopus, e inst贸 a otras a seguir su ejemplo. Las empresas tienen acceso a los contratos a largo plazo de la estatal EDF, lo que les proporciona previsibilidad.

"En total, se asignan m谩s de 50 TWh a la industria mediante contratos a largo plazo establecidos por EDF", a帽adi贸 el mandatario.

El objetivo es, en efecto, impulsar el consumo de compa帽铆as y particulares. La movilidad es uno de los principales motores, ya sean coches, veh铆culos comerciales o camiones.

"Los veh铆culos el茅ctricos son una palanca para la industrializaci贸n", subray贸 el jefe de Estado. "Hay m谩s empresas en el sector el茅ctrico que en el de los motores de combusti贸n interna".

Celebr贸 la creaci贸n de f谩bricas de bater铆as en territorio franc茅s para extender la cadena de suministro hasta el litio, que se extraer谩 del propio suelo nacional. Tambi茅n mencion贸 las plantas de Renault, centr谩ndose en los modelos R5 y el 4L. "Stellantis ha anunciado una inversi贸n de mil millones de euros para producir veh铆culos el茅ctricos en Francia, en Mulhouse", se帽al贸. De este modo, deber铆a aumentar la producci贸n anual a 400.000 unidades en el pa铆s.

Al mismo tiempo, la red de puntos de recarga el茅ctrica en todo el pa铆s contin煤a expandi茅ndose. El presidente de la Rep煤blica aprovech贸 la ocasi贸n para agradecer a las corporaciones privadas. Electra anunci贸 una inversi贸n de 300 millones de euros en el sector.

La cadena de supermercados E.Leclerc, por su parte, prev茅 alcanzar los 10.000 puntos de recarga para 2030. Francia aspira a contar con 400.000 puntos de recarga de acceso p煤blico para esa misma fecha, frente a los 180.000 actuales. El 煤nico problema pendiente es la falta de transparencia en los precios de estas estaciones.(...)