Las ventas de combustibles pasan por un buen momento, pero existen algunos "cuellos", es decir refiner铆as que no pueden procesar la cantidad de nafta y gasoil que quisieran. La tensi贸n entre Ucrania y Rusia est谩 provocando alzas en los precios energ茅ticos, y los funcionarios tambi茅n quieren asegurarse que eso no impacte en el despacho dom茅stico de combustibles.

Las empresas refinadoras (como Raizen y Trafigura) son las que compran petr贸leo crudo para transformarlo en combustibles. Le hab铆an hecho llegar su inquietud a Energ铆a porque dicen que tienen problemas de abastecimiento -no consiguen petr贸leo- y que sus refiner铆as no estaban operando al m谩ximo de su capacidad.

Las empresas productoras (las que despachan petr贸leo) admitieron algunos problemas, que atribuyeron a la recuperaci贸n post-pandemia. YPF, por ejemplo, est谩 algo por debajo de su mayor capacidad de producci贸n, seg煤n se coment贸 en esa reuni贸n.

Con los precios internacionales del petr贸leo merodeando los US$ 100), para las empresas es m谩s negocio exportar a ese precio que venderle a refinadores locales, que pagan menos de US$ 60. Sin embargo, el Gobierno concede permisos de exportaci贸n siempre y cuando las refiner铆as locales se encuentren abastecidas.

El 煤ltimo aumento de combustibles, del 9%, abri贸 la expectativa sobre la posibilidad de m谩s correcciones.

En marzo se espera una suba en los impuestos que pagan los combustibles, cuyo impacto podr铆a ser de entre 7% y 10% en surtidores.

Ariel Kogan y Maggie Videla Oporto, de la Secretar铆a de Energ铆a, escucharon a las compa帽铆as y preguntaron sobre los problemas de refiner铆as y productores. La intenci贸n del Gobierno ser铆a que las empresas puedan aprovechar los altos precios internacionales, pero que mantengan abastecido el mercado local.

Raizen, que posee la marca Shell, y Trafigura, que comercializa Puma, relataron sus problemas para acceder al petr贸leo. El Gobierno alent贸 a las productoras a entenderse con esas refinadoras a trav茅s de di谩logo entre ellas. Las empresas son reticentes a firmar contratos de abastecimiento a m谩s de tres meses, ya que ven las oscilaciones en el precio del petr贸leo crudo y no quieren quedar con importes desactualizados.

Tambi茅n se habl贸 de la situaci贸n de los ductos. Odelval, la empresa que transporta el petr贸leo que sale de Vaca Muerta, tuvo algunos inconvenientes en 2021. "Es una compa帽铆a conformada por las empresas. Entre ellas deben buscar la soluci贸n", comentaron fuentes oficiales.