Los operadores corren estos motores en el final de la cañería de producción para asegurarse de que el casing llegue al fondo. El motor permite al operador perforar o circular a través de puntos angostos, eliminando la necesidad de sacar el casing y realizar maniobras para limpieza. En estos casos, correr uno de estos motores no es costoso. Al ver este éxito offshore, The Motor Company, una empresa con base en Calgary, Canadá, decidió traer la idea de Canadá occidental. Con pozos perforados a lo largo y a lo ancho del área de esquisto de gas del noreste de British Columbia y aplicaciones de petróleo pesado en Saskatchewan y en Alberta, un nuevo mercado está emergiendo, asegura el diseñador del motor.

“Hemos vendido un montón de motores desechables en el mar del norte y algunos en el Golfo de Méxicoâ€�, dice el Presidente de la compañía, Dan Gretener.  Utilizan el motor al final de la cañería de producción y es solamente para asegurar que el casing llegue al fondo si se encuentran con áreas angostas. “Si deben sacar el casing del pozo y hacer una maniobra, eso implica generalmente, por lo menos, un día y medio o dos de retraso, y a veces más. Con los costos del equipo que se tiene cuando se perfora offshore, representa una suma de dinero muy importante. Y es ahí que la idea se originóâ€�. A causa de los costos, el uso de los motores desechables se ha visto limitado en Alberta, aseguró Gretener.

Cuando se necesita para propósitos de sacrificio, los vendedores generalmente mandan un motor usado. El problema, sin embargo, es que muchas compañías quieren nuevas y más confiables variaciones. Recientemente, la compañía introdujo una nueva versión del motor desechable con positivos resultados. Los motores desechables GeoDrive están valuados para ser dejados en el pozo y tienen ingeniería para manejar la cementación. El uso más práctico en Canadá Occidental en instalaciones de camisas, nota Gretener, resaltando el éxito de una aplicación particular en el noreste de British Columbia.

“Podemos construir un motor desechable (que es menos costoso)�, agrega. “Hay zonas en Alberta en el área de petróleo pesado y en el sureste de Saskatchewan en donde limitan sus búsquedas horizontales porque saben que no pueden hacer llegar sus camisas. Antes no ponías un motor porque su costo era de u$s 60.000 a u$s 70.000. Los motores son efectivos en pozos verticales profundos en las colinas y en los esquistos de gas en el noreste de B.C. Bruce Garland, Jefe de Perforación y Terminación de Nexen Inc. en el noreste de B.C, dijo que mientras perforaban un pozo de gas en la cuenca Horn River a principios de 2009, las pobres condiciones del pozo causaron problemas al bajar una camisa de 114.3mm en una sección de 156 mm.

“Estos temas se vuelven tan dramáticos que se torna imposible bajar la camisa de 114.3 mm más allá de el punto intermedio de casing�, comenta. Después de varios intentos fallidos, incluyendo maniobras de rascadores de casing y de limpiadores para limpiar el casing intermedio hasta un punto en el que la camisa pudiera llegar hasta el fondo, la empresa buscó otros métodos. “Fue el motor desechable de The Motor Company el que proveyó la mejor solución en cuanto a costos para ayudar en la introducción de la camisa hasta el fondo�, cuenta Garland. “El motor junto a un trépano fueron corridos hasta el fondo de una camisa de 114.3 mm, permitiéndonos limpiar la arena que se había juntado dentro del casing intermedio y ubicar y cementar exitosamente la camisa en el fondo�.

Los motores se están utilizando también en operaciones de snubbing en las que el operador quiere sacar los tapones y tirar el motor al fondo, eliminando la necesidad de snubbing adicional dentro y fuera del pozo. “Hemos perforado en exceso 100 horas con estos motores en perforación convencional sin problemasâ€�, comenta Gretener. “La primer gran cuestión que tenemos que hacer es  bajar los costos a un nivel que sea accesible para el mercado aquíâ€�.

Fuente: New Technology Magazine

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