En una industria donde cualquier demora impacta sobre la producción, la logística y el abastecimiento estratégico cumplen un rol cada vez más importante. En esta entrevista, Maximiliano analiza los desafíos operativos del sector y el valor de integrar logística , comercio exterior y supply chain dentro de una misma estrategia. “Cada pozo que se perfora, cada instalación que se realiza o cada equipo que llega a campo tiene detrás la participación del área de supply” , destaca.

Creo que el área de supply chain tiene hoy un rol muy importante dentro de la industria hidrocarburífera y energética. En tiempos donde hay mucho foco puesto en la optimización de procesos y de costos, es fundamental que exista una visión estratégic a del abastecimiento. El supply ya no puede verse solamente como un área administrativa o vinculada únicamente a compras. Hoy tiene que tener una mirada integral que permita responder a las necesidades operativas del campo y acompañar los objetivos del negocio.

La industria es muy dinámica y exigente, por eso es clave contar con equipos profesionalizados que puedan adaptarse rápidamente. Además, el supply no solamente involucra manejo de proveedores o compra de materiales: también participan la logística y el comercio exterior , que tienen un rol central dentro de toda la cadena de abastecimiento . En los últimos años el área ganó protagonismo justamente por el valor que aporta al negocio y a la continuidad operativa.

La logística tiene una importancia altísima dentro de la industria de hidrocarburos . Para poder explorar o explotar determinadas áreas se requieren equipos especiales; algunos se fabrican en Argentina y otros vienen del exterior. Todo eso implica una logística muy compleja para poder contar con esos equipos en zonas alejadas o remotas, como sucede por ejemplo en Vaca Muerta .

Muchas veces hay que mover cargas sobredimensionadas, equipos de proyecto o materiales con determinadas particularidades. Además, cuando los equipos vienen del exterior aparecen los famosos imponderables, y ahí es donde se vuelve clave tener una mirada integral sobre toda la operación.

La logística va mucho más allá de un camión. Tiene impacto directo sobre la cadena productiva y sobre la continuidad operativa . Cuando un equipo llega a una instalación y permite que la producción continúe o mejore, ahí se demuestra realmente la importancia que tiene la logística dentro de la cadena de suministro .

Creo que Argentina se va a convertir en un jugador muy importante a nivel internacional, y de hecho ya lo está haciendo. Hay mucha mirada del exterior sobre el país, tanto desde el lado de las inversiones como desde la proyección energética a futuro.

Se habla mucho del 2030 como un punto de partida para una curva ascendente. Creo que Argentina tiene todo por delante y que determinados factores geopolíticos o conflictos internacionales hacen que muchos países comiencen a buscar nuevos socios estratégicos . Dentro de ese escenario, Argentina tiene una gran oportunidad.