El conocido apetito que tiene China para disponer de un estable y seguro suministro de petróleo y gas para continuar su desarrollo económico, se vio muy claro el mes pasado, cuando el primer ministro de China, Wen Jiabao, viajó a Arabia Saudita, Emiratos Arabes Unidos y Qatar y durante su estadía en Riad, habló de "una profunda sociedad en energía con Arabia Saudita".

Aunque Irán esta geográficamente en la ruta del viaje del primer ministro chino durante la visita a la región el mes pasado, no estaba Teherán en la agenda de negocios, no obstante tener las segundas petroleras de la Opep. Afshin Molavi, ejecutivo de la Fundación Nueva América, especializada en asuntos del Medio Oriente, explicó que las relaciones de Arabia Saudita con China son estratégicas y las relaciones de China con Irán son de transacciones.

A medida que se ha cerrado el círculo a Irán y aumentan las presiones del embargo, la mayoría de las agencias internacionales, AP, Reuters, y otras instituciones no periodísticas insisten en esta interesante situación geopolítica. El ministro chino de Comercio en una reciente declaración comparó el acuerdo chino−saudita de 2010, para una inversión conjunta de 49.000 millones de dólares, con los cinco países del Golfo, con la inversión de 29.000 millardos del intercambio comercial chino−iraní.

China ha estado dándole mucha importancia a los productores del Golfo, para desarrollar el comercio y la cooperación económica, han insistido los analistas financieros. Kuwait y China, están trabajando para la construcción de una refinería y un complejo petroquímico, en la provincia de Zhanjiang, con una inversión de 9.000 millones de dólares con crudos suplidos por Kuwait. Qatar está suministrando gas natural para la nueva terminal de PetroChina, bajo un acuerdo a largo plazo.

La empresa China South Locomotive & Rolling Stock Corporation, ganó un contrato en septiembre del año pasado para construir 240 vagones destinados a la nueva central de ferrocarriles de los Emiratos Árabes Unidos. El trato lo llevará a cabo la empresa china China Railway Construction, y desarrollará el primer tramo del Metro−Meca para transportar a los peregrinos musulmanes entre los sitios sagrados de la ciudad saudita.

Fuente: Reuters

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