Se tratan de los buques TP Promise y Monique Glory , que trabajaron paralelamente en las posiciones OTA 1 y OTA 2 del puerto operado por Otam茅rica , seg煤n indic贸 Argenports . El TP Promise, de bandera noruega, oper贸 con una carga aproximada de 100.000 toneladas , mientras que el Monique Glory, con bandera de Bahamas, realiz贸 una operaci贸n cercana a las 90.000 toneladas . 

La tendencia de exportar crudo a Estados Unidos no es reciente, ya que se trata del principal destino del petr贸leo no convencional que se produce en Argentina. Desde Puerto Rosales, casi tres de cada cuatro toneladas tienen destino hacia el pa铆s anglosaj贸n. Actualmente, la terminal canaliza casi 380.000 toneladas de crudo Medanito , lo que equivale a 3 millones de barriles. Se trata del tipo de petr贸leo liviano que proviene desde la Cuenca Neuquina, conocido por su alta calidad y baja viscosidad.

 Acelerar los procesos para acompa帽ar el crecimiento de Vaca Muerta 

El hecho de contar con la capacidad de operar dos buques de gran tama帽o al mismo tiempo le permite al Puerto Rosales acelerar los procesos , debido a que se reducen los tiempos de espera y aumenta la eficiencia del sistema. 

Este avance es clave frente al crecimiento exponencial de Vaca Muerta , que requiere cada vez m谩s de una infraestructura que acompa帽e su desarrollo. En este escenario, Otam茅rica est谩 avanzando en el proyecto Rosa Negra , donde se est谩 construyendo una tercera posici贸n de amarre en el muelle , que se sumar谩 a las dos fases de la terminal que ya se encuentran operativas. El objetivo del mismo es incrementar la capacidad de operaciones del puerto y respaldar el crecimiento del flujo exportador.