La expansión simultánea de obras de infraestructura, proyectos de exportación y nuevas plantas energéticas abrió otro frente de análisis en la industria vinculado a la disponibilidad de mano de obra calificada para sostener el desarrollo del shale argentino.

Con una producción de petróleo encaminada a marcar un nuevo récord histórico en 2026 y con proyectos estratégicos que avanzan en paralelo en Neuquén y Río Negro, el desafío comienza a trasladarse desde el subsuelo hacia la formación técnica y profesional. En ese contexto, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, advirtió que la industria necesitará al menos 40.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante los próximos años, aunque reconoció que esa cifra podría incluso no alcanzar frente a la magnitud de las obras previstas.

La expansión de Vaca Muerta atraviesa una etapa inédita de inversiones simultáneas. A la perforación y producción no convencional se suman grandes desarrollos de infraestructura vinculados a exportación de petróleo y gas natural licuado (GNL).

Entre ellos aparece el megaproyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), el oleoducto de 437 kilómetros que conectará la cuenca neuquina con una terminal portuaria sobre la costa atlántica de Río Negro. El desarrollo es impulsado por un consorcio integrado por YPF, Vista, PAE, Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol, y apunta a habilitar exportaciones mediante buques de gran porte tipo VLCC.

En paralelo, avanza el proyecto Argentina LNG, que busca transformar a Río Negro en una plataforma exportadora de GNL, integrando producción con infraestructura industrial y portuaria sobre el Atlántico.

A esto, se suma el desarrollo encabezado por el consorcio Southern Energy (SESA), integrado por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, que prevé instalar la primera terminal flotante de licuefacción de gas del país en el Golfo San Matías. El proyecto contempla además un gasoducto dedicado para transportar gas desde Neuquén hacia la costa rionegrina y proyecta exportaciones por más de USD 20.000 millones entre 2027 y 2035.

Para Marín, el conjunto de estas iniciativas incrementará la demanda de trabajadores en distintas áreas. "Siempre decimos que esta obra de estos cuatro años va a demandar 40.000 puestos de trabajo directos e indirectos. Y creo que me quedo corto", sostuvo el ejecutivo durante una charla realizada semanas atrás en Buenos Aires.