Se trata del buque CS Fortune que transporta 10.000 toneladas de ca帽os de acero (2.209 unidades en total) cargados en Shangh谩i, China.

Ese material se utilizar谩 para el desarrollo de la primera parte del proyecto Argentina FLNG, impulsado por el consorcio Southern Energy, integrado por Pan American Energy (PAE) y la noruega Golar, que prev茅 el montaje de un barco factor铆a frente a la costa rionegrina.

Este embarque se suma a la recepci贸n de 8.000 toneladas de chapas de acero , a fines de septiembre pasado, que se utilizan en la construcci贸n de los tanques de almacenamiento del proyecto Vaca Muerta Oil Sur, que posibilitar谩 la exportaci贸n de petr贸leo de Neuqu茅n por Punta Colorada.

El anuncio se realiz贸 tras una reuni贸n que el gobernador Alberto Weretilneck mantuvo con representantes del Sindicato de Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO) , con quienes analiz贸 los avances del proyecto y coordin贸 la pr贸xima operaci贸n de descarga.

"Con los compa帽eros del SOPSAO estuvimos hablando de lo que se hizo y con la esperanza fuerte de lo que vamos a hacer. El 18 llega el barco destinado a seguir las obras de petr贸leo y gas en nuestro puerto, as铆 que estamos analizando c贸mo los trabajadores del puerto van a llevar adelante su operaci贸n" explic贸 el mandatario.

Weretilneck destac贸 que "es una gran noticia para San Antonio Este y para los trabajadores del puerto, porque cada embarque significa m谩s empleo local y m谩s movimiento para toda la regi贸n. Nuestro puerto es clave en el desarrollo energ茅tico del pa铆s y en el crecimiento de R铆o Negro".

El secretario General del gremio, Osvaldo Mendoza, dijo que "este barco traer谩 los ca帽os para el proyecto de GNL, en una operaci贸n que se realizar谩 en el puerto de San Antonio Este, con participaci贸n directa de los trabajadores portuarios".