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YPF operar谩 con trenes en Vaca Muerta

21/10/2013 | ARGENTINA | Noticias Destacadas | 1490 lecturas | 509 Votos



Naci贸n le cedi贸 a la petrolera 81 vagones y 2 locomotoras para crear un servicio ferroviario, de la l铆nea Belgrano Cargas, que unir谩 el yacimiento neuquino con Buenos Aires. Buscan bajar los costos operativos.




La reestatizada YPF recibir谩 81 vagones y dos locomotoras que trasladar谩n insumos -entre el Puerto de Buenos Aires y Plaza Huincul- para el desarrollo del reservorio de hidrocarburos no convencionales de Vaca Muerta.

As铆 qued贸 establecido mediante un convenio firmado entre el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo; el presidente de Belgrano Cargas, Marcelo Bosch, y el titular de YPF, Miguel Galuccio, mediante el cual la empresa ferroviaria estatal cede material rodante a la petrolera. "Esto est谩 vinculado a uno de los temas que nos ha encomendado la Presidenta (Cristina Fern谩ndez), que es bajar los costos operativos" del transporte, dijo Randazzo.

Durante el encuentro, que se desarroll贸 en la sede de la petrolera en Puerto Madero, el ministro resalt贸 que "el servicio de transporte ferroviario tiene un costo muy inferior al del cami贸n, entre 25% y 35%". Por su parte, Galuccio se帽al贸 que "el desarrollo de Vaca Muerta requiere de una visi贸n grande, de largo plazo, para transformar el paradigma energ茅tico del pa铆s".

En ese sentido, insisti贸 en que "el desarrollo del yacimiento Vaca Muerta va a necesitar de un nivel de actividad, de capital, de inversi贸n, de gente que tiene otras dimensiones a las que el mundo petrolero en la Argentina est谩 acostumbrado".

En l铆nea con los dichos del ministro, Galuccio mencion贸 que "tenemos que pensar en grande no s贸lo en materia petrolera, sino en infraestructura. El desarrollo de Vaca Muerta requiere que los materiales que vamos a consumir -en este caso la arena- est茅n en el lugar donde trabajamos y con un valor competitivo para el desarrollo de un recurso de alto costo".

Destac贸, adem谩s, que el  acuerdo "es un ejemplo m谩s en el que un ministerio y una compa帽铆a que tiene una identidad nacional p煤blico-privada a煤nan esfuerzos y se potencian para darle a la empresa una capacidad que hoy no tiene".

"Nosotros no tenemos trenes ni acceso al servicio de trenes de carga, pero los tendremos gracias a que el Ministerio de Interior y Transporte se acerc贸 y se hizo parte de nuestra problem谩tica", subray贸 y acot贸: "Esos trenes nos dar谩n la capacidad de ser mucho m谩s competitivos en el desarrollo de un recurso que es fundamental para el desarrollo de un pa铆s".

Se帽al贸 que la arena es un insumo que la petrolera utiliza para el desarrollo del tight y del shale oil, y aclar贸 que se pens贸 "que en el futuro podremos ampliar esta capacidad de transporte no s贸lo a un puerto donde hoy llega la arena sino a los lugares donde obtendremos suministros".

Dijo que una vez que encuentren la mina, el pr贸ximo paso ser谩 como se conectar谩n con el yacimiento, "por eso este piloto que estamos haciendo con el transporte de carga ferroviario, que ha demostrado en muchos lugares del mundo ser m谩s competitivo que por ruta, tendr谩 la posibilidad de asistirnos en los lugares donde encontremos la arena".

El convenio firmado estipula que el gobierno nacional ceder谩 a YPF 81 vagones y dos locomotoras, propiedad del estatizado Ferrocarril Belgrano Cargas, para transporte de insumos y equipos.

Esas formaciones ser谩n operadas por personal de la empresa privada Ferro Expreso Pampeano en la taza que une al Puerto de Buenos Aires, pasa por Bah铆a Blanca y finaliza en Plaza Huincul, en Neuqu茅n. La petrolera YPF tendr谩 a su cargo la reparaci贸n y puesta en valor del material ferroviario que le cede el Belgrano Cargas.

RIOSECO: 鈥淭RANSFORMAR脕 A LA COMARCA PETROLERA鈥

El intendente Ram贸n Rioseco consider贸 que la donaci贸n de 81 vagones a YPF por parte del Ministerio del Interior y Transporte de la Naci贸n 鈥渧a a ahorrar recursos鈥 y consider贸 que 鈥渆so transforma a la comarca petrolera en la cabecera de servicios para el desarrollo del yacimiento Vaca Muerta鈥.

La firma del convenio entre YPF -representado por Miguel Galuccio, CEO de la petrolera- y el Ministro del Interior, Florencio Randazzo, implicar谩 que 鈥渉aya mayor conectividad entre A帽elo y Plaza Huincul, pero en la zona de Cutral Co generar谩 adem谩s mayor trabajo, m谩s servicios鈥.

Si bien Rioseco se entusiasm贸 con la idea, tambi茅n record贸 que se pensaba en la extensi贸n de una punta de riel para A帽elo. 鈥淓so llevar谩 algunos a帽os, falta mucho para desarrollar esa localidad y lo bueno de Cutral Co y Plaza Huincul es que ya tenemos infraestructura montada, eso nos transforma en la cabecera de los servicios鈥, dijo el Intendente.

Las v铆as del ferrocarril tienen un desv铆o que ingresa directamente al Complejo Industrial de YPF en Plaza Huincul. Desde all铆 son 84 kil贸metros en cami贸n hasta la zona de A帽elo, y algunos menos hacia los yacimientos a desarrollar. Las v铆as que instal贸 YPF para el traslado de metanol estuvieron sin uso durante d茅cadas, por lo que, seg煤n anticiparon algunas fuentes consultadas, necesitar谩n mantenimiento antes de su puesta en marcha.

GIANNATTASIO DICE QUE GENERAR脕 FUENTES DE TRABAJO

El intendente de esta localidad, Juan Carlos Giannattasio, se mostr贸  satisfecho por el convenio firmado ayer entre YPF y el Ministerio del Interior y Transporte, que implicar谩 la donaci贸n de vagones y locomotoras para el traslado de insumos desde Buenos Aires hasta esta ciudad.

En di谩logo con La Ma帽ana, el jefe comunal explic贸 que 鈥渧a a ser beneficioso, porque se comenzar谩 con el traslado de algunos insumos pero seguramente se sumar谩n m谩s, por ejemplo en la ruta se ven muchos camiones que trasladan ca帽er铆as y no pueden traer m谩s que algunos metros por el peso; eso no tiene relevancia en el tren鈥.

Respecto de los beneficios que le traer铆a a Plaza Huincul, consider贸 que 鈥済enerar谩 fuentes de empleo, para el mantenimiento del tren para la carga y descarga, y para el trasporte hacia A帽elo鈥, pero adem谩s sum贸 otra potencial importancia ya que se podr铆an trasladar productos desde Plaza Huincul hacia Buenos Aires en los vagones que vuelven vac铆os.

Por otra parte, se帽al贸 que en los 煤ltimos meses 鈥渉ubo una creciente solicitud de terrenos en la zona industrial, apropiados para la instalaci贸n de bases de empresas鈥. El intendente cree que 鈥淎帽elo se desborda r谩pidamente, porque es una ciudad m谩s peque帽a, all铆 se desarrolla un parque industrial, pero el nuestro est谩 m谩s avanzado en servicios鈥.

Fuente: Diario R铆o Negro

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