La pick up Ram 2500 Heavy Duty con gas natural comprimido (GNC) ofrece beneficios de costo y emisiones, utilizando un combustible que es abundante y de origen nacional, que reduce la dependencia de petróleo extranjero.

La Ram 2500 con sistema GNC fue totalmente diseñada y probada por Chrysler Group y ensamblada en la Planta de camiones Heavy Duty en Saltillo, Coahuila. A pesar de que se producirá en México, la pick up no se comercializará en el país, al menos por el momento.

La producción se destinará completamente a la exportación, principalmente al mercado de Estados Unidos. Las primeras unidades se entregarán en julio de este año. Fred Díaz, Presidente de camiones Ram y CEO de la marca Ram y Chrysler Group LLC dijo que los clientes son extremadamente importantes para la marca Ram, por lo que agregar un vehículo para trabajo duro, con alta capacidad de desempeño, impulsada por GNC hace sentido tanto económica como ambientalmente.

La Ram HD de gas natural comprimido, está impulsada por el motor de 5.7- litros HEMI V-8, cuenta con tanques de almacenamiento de gas comprimido y tanque de combustible de 30 litros de gasolina. Los clientes de Canadá pueden elegir el tanque de combustible de 132 litros. Robert E. Lee, Vicepresidente y Director de Motores e Ingeniería de Propulsión Electrificada de Chrysler Group LLC comentó que el gas natural comprimido es un combustible bastante aceptado en Estados Unidos, Europa y Asia.

“Como combustible, el GNC es fácil de conseguir, se adapta para funcionar con nuestro motor de 5.7 litros HEMI y es de combustión limpia con un bajo impacto ambiental. De hecho, el gas comprimido demuestra una reducción de 70% a 90% de los contaminantes y reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero”, mencionó. La Ram con motor biocombustible de 5.7 litros HEMI ha sido modificada para funcionar con gas natural así como con gasolina. El nuevo diseño de las cabezas de motor especial y compatible con GNC permite que el motor queme los 2 combustibles.

También tiene un segundo riel de combustible específico para el gas natural y un conjunto de inyectores. Las bujías mejoran la combustión y durabilidad y un nuevo módulo de control de tren motriz, permite al HEMI operar sin problemas en cualquiera de sus dos fuentes de combustible. En uso, el sistema es automático; eliminando por completo los interruptores de operador y utiliza el gas comprimido o gasolina, la transición de uno a otro es con poca diferencia, discernible en operación o capacidad.

Aunque una pequeña cantidad de gasolina se utiliza durante el arranque del motor, la Ram GNC funciona exclusivamente con gas natural. Si el tanque de la GNC se vacía, el vehículo automáticamente cambiará a gasolina. Además de un medidor de combustible de la gasolina cuenta con un segundo medidor de CNG contiguo a él en el panel de instrumentos. El rango de la GNC se estima que es de 410 km, mientras que el suministro de respaldo de gasolina amplía el rango a 591 km en total. A los precios actuales, que son generalmente 1.25 dólares menos del equivalente de a 3.8 litros de gasolina, GNC promete importantes ahorros durante la vida útil del camión.

La Ram 2500 GNC conserva su capacidad de trabajo pesado: competente remolque, transporte de carga útil y aceleración excepcional, para rebasar en carretera. El gas natural se encuentra abundantemente en Norteamérica y es una fuente de combustible común para grandes flotillas de vehículos. GNC proviene principalmente de fuentes subterráneas en Estados Unidos y Canadá. Es abundante y ofrece más bajas emisiones del tubo de escape de gases de invernadero que la gasolina o combustible diesel.

De hecho, los vehículos GNC emiten 20% menos CO2 que los vehículos de gasolina y benefician al medio ambiente, no sólo por la reducción de las emisiones del tubo de escape, sino también porque se generan menos gases de efecto invernadero en la producción del combustible. Además, los Vehículos de Gas Natural (VGN) están enfocados a producir, en promedio, 70% menos monóxido de carbono, 87% menos de gas metano no orgánico y 87% menos NOx que los vehículos tradicionales de gasolina. Hay alrededor de 150,000 vehículos de gas natural en las calles de Estados Unidos y más de 13 millones en el mundo.

Fuente: El Semanario (México)

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