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El gasoducto N茅stor Kirchner funciona a mitad de capacidad

27/05/2024 | GASODUCTO | Ultimo momento | 562 lecturas | 45 Votos



Deber谩n desembolsarse US$ 500 millones adicionales para cubrir el pico de consumo




El gasoducto N茅stor Kirchner transporta 11 millones de m3 de gas por d铆a, pero podr铆a estar transportando 22 millones si el gobierno no le hubiera retaceado el giro de fondos a las constructoras a cargo de las obras. El gobierno nacional mantiene una deuda de 40 millones con las constructoras Sacde y Contreras lo que impidi贸 terminar las plantas para este invierno. Ahora, en cambio, debe importar combustibles l铆quidos de urgencia por 500 millones para afrontar el faltante de gas.


Cammesa se vio forzada el lunes a licitar de urgencia la compra de 12 cargamentos de fueloil y gasoil para hacer frente al mayor consumo de gas motivado por la ola de fr铆o. Ese faltante hubiera podido ser cubierto al menos parcialmente si el gobierno hubiese terminado la construcci贸n de las plantas compresoras del gasoducto N茅stor Kirchner. Sin embargo, el freno a la obra p煤blica demor贸 las obras y ahora deber谩n desembolsarse en junio unos 500 millones de d贸lares adicionales para hacer frente a la mayor demanda.

El Gasoducto N茅stor Kirchner transporta en la actualidad 11 millones de metros c煤bicos de gas por d铆a (m3/d), pero si las plantas comprensoras de Tratay茅n, Salliquel贸 y Mercedes estuviesen en funcionamiento la capacidad ya se hubiese ampliado a 22 millones. La responsabilidad por el atraso es del gobierno nacional ya que si hubiera girado los fondos cuando correspond铆a las plantas estar铆an terminadas y la capacidad de transporte del gas proveniente de Vaca Muerta se hubiese duplicado.

Obras demoradas

La planta compresora de Tratay茅n, a cargo de Sacde, podr铆a entrar en funcionamiento a mediados de junio lo que permitir铆a inyectar 5 millones de m3 diarios adicionales al sistema, lo cual representar铆a un ahorro de hasta 350 millones de d贸lares por a帽o en sustituci贸n de combustibles l铆quidos e importaci贸n de GNL. La planta de Salliquel贸, que est谩 construyendo Contreras, con suerte va a estar lista en septiembre, mientras que la de Mercedes viene todav铆a m谩s demorada, no solo por la responsabilidad oficial sino tambi茅n por dilaciones por parte de la constructora Esuco, a cargo de la obra. Lo parad贸jico en este 煤ltimo caso es que a Esuco tambi茅n le adjudicaron tambi茅n la construcci贸n de las plantas compresoras del Gasoducto Norte.

La demora se explica fundamentalmente porque durante los primeros meses de gobierno Enarsa dej贸 de pagarle a las constructoras que est谩n a cargo de las obras. De hecho, le debe 30 millones de d贸lares a Sacde y 10 millones a Contreras, lo que forz贸 a ambas empresas a trabajar por debajo de su capacidad. Si la empresa estatal hubiese pagado en tiempo y forma ambos proyectos ya estar铆an terminados. La deuda que arrastra el gobierno nacional llega a 40 millones de d贸lares, pero la decisi贸n de no pagar lo fuerza ahora a desembolsar 500 millones, cuando con el gasoducto a full podr铆a a haber necesitado importar, pero por menos de la mitad de ese valor. 

Fuente: Econojournal

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