Según recoge el diario oficial "Shanghai Daily", un periódico interno de la compañía acaba de anunciar estas cifras, sin revelar el volumen actual de sus ventas de GNL, y hace hincapié en que los planes de la petrolera son suministrar combustible para cerca de 200.000 vehículos de GNL anuales también para 2015. CNPC, la compañía matriz de la petrolera PetroChina, es el mayor productor de petróleo y gas del gigante asiático, puso en funcionamiento a finales de 2011 dos nuevas terminales portuarias de recepción de GNL, en Dalian (provincia de Liaoning, noreste) y Rudong (provincia de Jiangsu, este).

Entre las dos suman una capacidad de recepción de GNL de 6,5 millones de toneladas anuales. CNPC cuenta además con instalaciones de licuado de gas natural en algunos de sus yacimientos gasísticos más pequeños, donde no dispone de gasoductos. En la actualidad hay más de 1,48 millones de vehículos que funcionan con GNL en China, en su mayoría motocicletas, y el futuro desarrollo del sector tiene buenas perspectivas, dado el interés de Pekín en fomentar vehículos más ecológicos, antes los serios problemas de contaminación de las áreas urbanas en China.

Con todo, los analistas locales insisten en que ahora el paso más importante para su expansión en construir una red más extensa de estaciones de servicio de GNL en todo el país. Por su parte, una filial gasística de Petrochina, la Compañía de Gas Kunlun, anunció en diciembre pasado la apertura en la provincia de Zhejiang (este) de una planta de gas natural comprimido y una procesadora de GNL en la ciudad de Quzhou. Su competidora la petrolera china Sinopec construirá, por su parte, una terminal receptora de gas natural licuado (GNL) en Wenzhou (también en Zhejiang) y un gasoducto entre esa provincia y la apartada región autónoma uigur de Xinjiang (noroeste).

Fuente: Expansión.com

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