El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, tiene entre ceja y ceja aplicar un aumento las retenciones a las exportaciones que tributa el biodiesel, un derivado de la industrializaci贸n de la soja que creci贸 exponencialmente en los 煤ltimos a帽os de la mano del buen momento internacional de los commodities agropecuarios y del tratamiento preferencial a la hora de tributar derechos de exportaci贸n respecto de la soja y algunos de sus derivados. Es que los biocombustibles tributan hoy 20% en concepto de retenciones a las exportaciones, contra el 32% que pagan los subproductores de la soja (aceite, harinas y pellets) y 35% que grava al poroto sin procesar.

El funcionario puso su atenci贸n en esta porci贸n de la industria y en establecer el verdadero valor agregado que genera. Para eso, en los 煤ltimos d铆as, Moreno reclam贸 a las empresas del sector aceiteras y petroleras que comenzaron a ingresaron al negocio del biodiesel en 2007 y lo profundizaron el a帽o pasado, cuando se complicaba la exportaci贸n de aceite de soja a China informaci贸n relacionada con la estructura de costos de la actividad.

En la misma l铆nea se movieron los ministerios de Agricultura y Planificaci贸n: solicitaron detalles a las c谩maras y empresas de biocombustibles. Carbio, la c谩mara que re煤ne a las principales empresas del sector, hizo el martes la 煤ltima entrega de informaci贸n solicitada por el Gobierno. Aprovecharon el pedido para enviar, adem谩s, su punto de vista sobre la industria. Si bien lo que les pidi贸 Moreno est谩 en l铆nea con la catarata de detalles que les exigi贸 a petroleras de primera l铆nea antes de la Navidad, desde las firmas de biocombustibles temen que el poderoso secretario avance en quitarle la franja que gan贸 el sector en el mercado externo del biodiesel.

Es que, comentan en el sector, Moreno parece convencido de que el agregado de valor que se hace al producir biocombustibles no es mayor al que se genera con los aceites comestibles. Por eso, su intenci贸n apuntar铆a a equiparar el nivel de retenciones de ambos productos como derivados de soja. Es m谩s, algunos operadores creen incluso que el secretario podr铆a ir por m谩s e igualar en 35% las retenciones a todo el complejo sojero y derivados, bajo el argumento de que el crushing para generar los distintos subproductos es un paso simple.

Llevando las retenciones a ese m谩ximo, lograr铆a mejorar la ecuaci贸n de ingreso de d贸lares del complejo sojero que puede ser el a帽o pr贸ximo de entre u$s 1.500 y u$s 4.000 millones menor al 2011, no ya por precio internacional deprimido (en los 煤ltimos diez d铆as la soja repunt贸 10% y est谩 cerca de u$s 450 la tonelada) sino por un eventual fuerte recorte de la producci贸n por efecto de la sequ铆a. Argentina export贸 biodiesel este a帽o por 1,5 mill贸n de toneladas. A la cotizaci贸n actual de ese producto, en torno a u$s 500 la tonelada, el biocombustible deja u$s 150 millones en concepto de retenciones.

Si la al铆cuota fuera de 32%, a igual cotizaci贸n y volumen de exportaci贸n, la recaudaci贸n por derechos de exportaci贸n se ubicar铆a en u$s 240 millones, y ser铆a de u$s 263 millones con una tasa del 35%. Desde Planificaci贸n dijeron desconocer si Moreno apunta a elevar retenciones al biocombustible, pero no descartaron esa alternativa. Funcionarios cercanos al titular de esa cartera, Julio de Vido, no ocultaron sin embargo su molestia: Si Moreno le pone m谩s retenciones al biodiesel lo 煤nico que va a lograr es que se reduzca su producci贸n y aumente la de aceite. En 2006 no produc铆amos nada y hoy somos el primer exportador, lamentaron.

Fuente: El Cronista

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