El gerente general de YPFB Aviaci贸n, Hugo Iporre, dijo que las aeronaves servir谩n para el traslado de personal ejecutivo y operativo de la estatal petrolera y carga a los proyectos hidrocarbur铆feros que encara Yacimientos Petrol铆feros Fiscales Bolivianos.

鈥淣uestro objetivo es reactivar el servicio a茅reo petrolero para el transporte de personal y carga a los diferentes campos petroleros del pa铆s, en ese sentido YPFB aviaci贸n present贸 un proyecto para su aprobaci贸n al Consejo de Administraci贸n de Empresas Subsidiarias (Cades) de la estatal petrolera鈥�, afirm贸 Iporre.

Agreg贸 que el proyecto es necesario debido a que la estatal petrolera realiza inversiones econ贸micas en proyectos de envergadura como la construcci贸n de las plantas de separaci贸n de L铆quidos R铆o Grande y Gran Chaco, la Planta de Urea Amoniaco, la Planta de Etileno y Polietileno, 鈥渆ntonces el tiempo es un factor preponderante para cubrir todo estos trabajos, por lo tanto se ha visto la necesidad de reactivarlo鈥�.

Se tratan de aeronaves utilitarias con capacidad para transportar a 19 personas, turboh茅lice, aterrizar en todo tipo de terreno incluso y operar incluso en la altura de La Paz. Se espera que estas dos nuevas aeronaves comiencen a operar durante el primer semestre del 2013, dependiendo de la aprobaci贸n del proyecto presentado al Cades.

ANTECEDENTES

En el per铆odo comprendido entre 1953 y 1998, YPFB contaba con aproximadamente 15 aeronaves entre livianas y medianas. En la 茅poca de la capitalizaci贸n de las empresas estrat茅gicas, la estatal petrolera se qued贸 con un hangar en el aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz que pr贸ximamente ser谩 remodelado y ampliado y una aeronave que fue rescatada luego de un proceso judicial, la misma se encuentra en reparaci贸n.