En diciembre del 2002 la Cia. Petrobras incorpora un taladro automatizado hidrá ulico traído desde Venezuela donde había operado para la empresa Perez Companc (hoy Petrobras Energía).
El equipo en cuestión es de fabricación italiana, cuya referencia técnica es G – 102. (para mas info clikear Aquí)

Para considerar la viabilidad técnico económica,los técnicos de PETROBRAS Colombia hicieron el análisis comparativo de rendimientos en tiempos de maniobras por su automatización, y componentes para transportar entre locaciones.
El taladro utilizado hasta ese momento en el campo era del tipo convencional, que tardaba aproximadamente tres semanas en la perforación de cada pozo de 3.600 pies de profundidad. Por eso, desde un comienzo el G-102 superó todas las expectativas. Además del ahorro en costos, representado en la operación atomática y la flexibilidad de movilización y eficiencia, también demostró reducción de los índices de accidentalidad, dado que este tipo de tecnología no requiere personal trabajando en la mesa de perforación, como cuñeros y encuelladores. Así, a un mes de su llegada comenzó a perforar a razón de un pozo direccional por semana, lo que le valió el que se comenzará a conocer como “el avión “.

Los ingenieros responsables de ECOPETROL por el seguimiento del desarrollo del campo Guando tomaron de referencia el costo de operación con equipo convencional promedio de

U$S 1,3 millones por pozo. Con el equipo G-102 ahora llamado“avión” en el ambiente de perforación, bajó los costos a U$S 500 mil por pozo en gran parte por el tipo de operación automatizada y la optimización de otros servicios convergentes a la perforación.

La velocidad a la que se perforaron los pozos coincidió con la entrada en operación, luego de una construcción en tiempo récord, del oleoducto Guando-Chicoral, lo que permitió empezar a evacuar el flujo de petróleo explotado a tasas cada vez mayores de las inicialmente programadas. Todo lo anterior redundó en economias para el proyecto y dio garantías sobre su viabilidad económica.

Hoy, Guando tiene una producción promedio de 23 mil barriles por día, que lo convierte en el quinto campo productor de Colombia, superado principalmente por los grandes del piedemonte llanero y de Arauca: Cusiana, Cupiagua y Caño Limón, cuyas ratas de extracción se acercan a los 100 mil barriles por dia.

Durante el año y cuatro meses de operación, el taladro G-102 ha hecho que los costos en que se incurrió para traerlo, así como cada día de alquiler -entre 15% y 20% mayor que el de un equipo convencional – se hayan justificado con creces, pues son muchos los ahorros que ha generado en todos los aspectos.

Ventajas operativas
En los programas iniciales se tenía previsto perforar 12 pozos por año con el equipo convencional. Una vez llegó el avión, no sólo perforó esos pozos en apenas cinco meses sino que durantetodo el año pasado hizo 31 pozos; es decir, la cantidad que el taladro estándar hubiera logrado en más de dos años.
Las ventajas respecto a los taladros tradicionales, son la disminución en tiempos de movilización y el hecho de que sea un equipo semiautomático. El desarme de todo el taladro se toma cerca de un día y su montaje es relativamente sencillo, pues no ocupa más que la cuarta parte de una cancha de fútbol. Su trasporte es moderno, la mayoría de las cargas están adaptadas con ruedas que agilizan este proceso.

La flexibilidad de sus componentes y el poco espacio que requiere para maniobrar permiten que una misma isla o plataforma se puedan perforar varios pozos. En la visita de Carta Petrolera de mediados de marzo, el taladro G-102 se encontraba perforando el sexto pozo (el Guando 73) en una isla de 4 mil metros cuadrados, la cual inicialmente había sido construida para perforar apenas dos pozos.
El avión G-102, ya había perforado 35 pozos en Venezuela exitosamente antes de ser traído a Colombia, y en Guando se quedará hasta completar el programa aprobado por los socios.
El taladro a permitido conocer nuevas aplicaciones, pero también su aporte debe medirse en transferencia tecnológica. “Nos ha enseñado a optimizar la perforación de Guando. Con este taladro hemos dado en el punto justo en el uso de brocas y otros servicios para llevar la perforación a niveles de cinco días por pozo, que es el tiempo más rápido de perforación impuesto por el avión”, dicen los técnicos en el campo.
De igual forma, los lodos utilizados han sido mejorados en aras de lograr una mejor penetración en las rocas.
Otra de sus grandes ventajas es que prácticamente no se siente cuando está en plena operación. “Uno se puede hacer al lado del generador y habla con tranquilidad; eso no ocurre con los taladros estándar”, relata el supervisor del Departamento de Seguridad, Medio Ambiente y Salud de Petreven en el campo.
El equipo es insonorizado, lo cual trae muchos beneficios pues, como se sabe, el municipio de Melgar es uno de los principales destinos turísticos en el centro del país.
Y es que mas allá de las expectativas normales que pueden rodear un proyecto petrolero, en Melgar se han adoptado medidas excepcionales para blindar los recursos provenientes de la explotación de Guando. “Hacemos consejos comunales cada 15 días con la mayor presencia de los líderes de la población, tanto del área rural como urbana, y con la participación activa de la veeduría”, explica el alcalde Moisés Carreño.

Conclusiones

El presente artículo fue tomado de la revista “Carta Petrolera” de ECOPETROL S.A. Nº 108 Abril \\ Mayo 2004.
La industria petrolera Colombiana ha dado el gran paso de utilizar la tecnología para generar valor agregado a sus operaciones para extraer crudo a costos reducidos. A su vez es necesaria la decisión política de equipo de trabajo profesional para asumir riesgos y encaminarse en el siglo 21 que nos toca vivir.-

Nuestras felicitaciones
Petrolnews Staff.-