Ante este escenario, el Gobierno tomó la decisión de cortar el suministro a las grandes industrias y destinar casi la totalidad de lo que importa de este hidrocarburo, a abastecer el consumo de los hogares. A través de Enargas que depende del ministro de Planificación, Julio De Vido, resolvió aplicar un diagrama de restricciones a los grandes consumidores que se extendería, como mínimo, por un lapso de 10 días. 

En esa línea, el nivel de importaciones de combustibles por vía marítima que se prevé para el año es muy elevado. Estas compras implicarían una salida de u$s 1.000 millones mensuales y la entrada récord de 20 barcos de combustibles cada 30 días. 

En las próximas horas, de hecho, estaría llegando un nuevo cargamento de Gas Natural Licuado (GNL) proveniente de Trinidad y Tobago, según los datos de seguimiento de buques.  El SCF Polar, con una capacidad de alrededor de 72.000 metros cúbicos, está en camino hacia el puerto de Recalada cerca de Buenos Aires.

 

Estaba previsto que el barco llegara el domingo. En tanto, el 6 de mayo, YPF cerró una licitación para comprar siete cargamentos de GNL que deberán arribar al puerto de Bahía Blanca. Entre Enarsa e YPF han emitido siete ofertas puntuales que buscan un máximo de 150 envíos desde el mes de diciembre pasado.