Su presidente, Miguel Guti茅rrez, se ha expresado p煤blicamente en esa direcci贸n en m谩s de una vez. EconoJournal public贸 la semana pasado que varias petroleras est谩n evaluando la viabilidad de exportar LNG desde puertos de Chile. La empresa bajo control estatal cre贸 una nueva unidad encargada de relevar todos los aspectos t茅cnico-econ贸micos del proyecto de exportaci贸n de gas. 

Al frente de ese equipo design贸 a Gustavo Matta y Trejo, un ex funcionario del PRO en el gobierno porte帽o que antes de pasar a la funci贸n p煤blica traz贸 un amplio derrotero en compa帽铆as del sector energ茅tico. Matta y Trejo, un ingeniero electromec谩nico formado en la UBA, asumi贸 como gerente ejecutivo de Industrializaci贸n y Exportaci贸n de GNL en diciembre de 2018, hace apenas cuatro meses. En t茅rminos jer谩rquicos, reporta a Marcos Browne, vicepresidente de Gas y Energ铆a de YPF. Su trayectoria en el sector privado incluye un paso durante m谩s de 10 a帽os por el grupo Techint, donde se desempe帽贸 como gerente senior de Desarrollo de Negocios; por TGS, como uno de sus vicepresidente; y como gerente general de Hidroel茅ctrica Nihuiles. 

Sin embargo, su etapa de mayor visibilidad la logr贸 cuando dio el salto a la funci贸n p煤blica en 2008, cuando asumi贸 como titular de la empresa Autopistas Urbanas SA (AUSA) por designaci贸n del entonces jefe de Gobierno Mauricio Macri. Matta y Trejo permaneci贸 en el cargo durante casi seis a帽os hasta marzo de 2014. Su salida fue, cuanto menos, algo tumultuosa, pocos meses despu茅s de ser denunciado medi谩ticamente por una licitaci贸n p煤blica adjudicada a la constructora Jos茅 Cartellone, que era presidida por su suegro, Tito Biagini, seg煤n se desprende de una publicaci贸n en septiembre de 2013 del diario Tiempo Argentino. Matta y Trejo, un hombre de confianza de Horacio Rodr铆guez Larreta, present贸 su renuncia a AUSA unos meses m谩s tarde. Y recal贸 en la OBSBA, c贸mo vicepresidente de la obra social de la Ciudad de Buenos Aires. All铆 permaneci贸 hasta enero de 2016. En diciembre de 2018, casi tres a帽os m谩s tarde, termin贸 asumiendo en YPF, a cargo en el plano t茅cnico de, tal vez, el proyecto m谩s ambicioso de la petrolera a mediano y largo plazo. La exportaci贸n del gas de Vaca Muerta es un objetivo que desvela al propio presidente Macri. 

Desde YPF desmintieron las publicaciones period铆sticas. No existi贸 denuncia alguna contra Gustavo Matta y Trejo por la operaci贸n mencionada en el cable, ni elementos que acrediten los supuestos hechos esgrimidos en el mismo. Se trata de un cable del a帽o 2013, publicado por T茅lam haciendo alusi贸n a una publicaci贸n de Tiempo Argentino, medio que en ese momento ostentaba un sesgo ideol贸gico claro, de abierta oposici贸n a la gesti贸n de la Ciudad de Buenos Aires, explicaron. A su vez, defendieron el proceso licitatorio cuestionado en 2013, que concurs贸 la construcci贸n de uno de los t煤neles que conecta el extremo sur del Metrobus de la 9 de Julio con Constituci贸n. 

La mencionada obra de AUSA sigui贸 todos los pasos esperables de una licitaci贸n y al tratarse AUSA de una sociedad an贸nima, la obra fue aprobada por un Directorio y validada por los procesos de auditor铆a correspondientes a una licitaci贸n p煤blica internacional. Cada miembro de dicho directorio es responsable en forma solidaria e ilimitada, seg煤n la ley 19.550, detallaron desde la empresa bajo control estatal ante la consulta de este medio. Adicionalmente, al tratarse de una obra ejecutada con un pr茅stamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la aprobaci贸n de la obra pas贸 por auditor铆as de dicha entidad y por auditor铆as de la Ciudad de Buenos Aires, sin registrar planteo alguno ni de forma ni de fondo, agregaron.