Las petroleras no esperaron a que empezara a abril y ajustaron los precios durante el fin de semana: Shell lo hizo desde el s谩bado aplicando un alza del 9,5%, YPF la sigui贸 el domingo con incrementos del 4,55% al 4,89% y Axi贸n lo har谩 hoy, con aumentos de hasta el 5,3% y quedar谩 con precios m谩s cercanos a los de la empresa estatal.

Entre las tres se reparten hoy el 90% del mercado.

La causa determinante fue la evoluci贸n del tipo de cambio entre el 28 de febrero y el viernes 煤ltimo, per铆odo en el cual el valor del d贸lar se increment贸 un 10,6%. Pero el traslado de la devaluaci贸n ya no es casi exclusivo de las petroleras como en otros momentos: adem谩s de insumos esenciales para la industria, los precios de los alimentos tienden a acomodarse r谩pidamente a las variaciones al alza en el tipo de cambio.

Por eso el efecto demostraci贸n que sol铆an tener los combustibles en la Argentina perdi贸 importancia, aun cuando tambi茅n es cierto que los aumentos en este sector impactan en el transporte de todos los productos.

Seg煤n se sabe, por cada 5 puntos que aumentan los combustibles, se suma 1 punto a la inflaci贸n del mes, lo que unido al aumento del 10% en las tarifas de gas y a precios de los bienes no regulados, confirma que nuevamente la inflaci贸n de abril tender谩 a ubicarse cerca del 4%.

El aumento de los combustibles estuvo motorizado tambi茅n por el alza en la cotizaci贸n del petr贸leo Brent, que entre el 28 de febrero y el 煤ltimo viernes pas贸 de u$s 66,03 a u$ s 68,39, con una mejora del 3,57%.

Con una incidencia mucho menor se sum贸 la segunda cuota de aumento en los impuestos que el Gobierno decidi贸 desdoblar entre marzo y abril para atenuar el alza de los precios. Por cada litro de nafta s煤per, desde hoy se pagan $0,4268 m谩s y por cada litro de gasoil $0,2538 por los impuestos espec铆ficos.

Si los grav谩menes se hubieran mantenido constantes, la s煤per de YPF se habr铆a encarecido un 3,4% y el gasoil un 4,2%. En Shell con precios m谩s altos y mayor aumento, la incidencia de los tributos es menor, porque 茅stos constituyen una suma fija para todos.

En un comunicado, YPF se refiri贸 a la 鈥渧olatilidad de las variables que determinan el precio de los combustibles鈥�, lo que alude m谩s en este caso al valor del d贸lar que a la cotizaci贸n del crudo.

Lo que parece evidente es que las petroleras descreen que el tipo de cambio vuelva a un nivel anterior, y de ah铆 que Shell, que ahora est谩 controlada por la brasile帽a Ra铆zen y procesa petr贸leo de terceros, haya trasladado todo el impacto de la devaluaci贸n de marzo y del alza del crudo. Probablemente tambi茅n haya recuperado parte de lo que no traslad贸 en marzo, cuando se aline贸 a un aumento parejo del 2,8% para todas las marcas.

Para estimar cu谩nto deber铆an subir los combustibles por el d贸lar y el petr贸leo, de acuerdo al criterio empresario hay que considerar el precio de salida de refiner铆a, antes de los impuestos espec铆ficos, el IVA y el margen de los estacioneros, lo que significa aproximadamente un 50% del valor al p煤blico.

De esa estimaci贸n, surge que los aumentos de YPF expresan alguna cautela, considerando probablemente motivos pol铆ticos pero tambi茅n la ca铆da de las ventas totales, las que seg煤n el comunicado de la petrolera, descendieron un 6,3% durante el 煤ltimo semestre.

Desde ayer, los precios de la petrolera estatal en la Ciudad de Buenos Aires son $40,43 para la nafta s煤per y $46,65 para la premium, en ambos casos con un aumento del 4,55%. El gasoil cuesta $37,94 y el de m谩s calidad $44,40, con un aumento del 4,89%.

La empresa tambi茅n aclar贸 que 鈥渓os precios de referencia de Capital pueden varias seg煤n las zonas, debido a los costos de distribuci贸n para abastecer las diferentes provincias鈥�, lo que puede implicar subas un poco m谩s altas en el interior. Tambi茅n dijo que tiene los precios m谩s bajos en d贸lares de toda la regi贸n.