La Secretar铆a de Energ铆a public贸 un informe d铆as atr谩s en el que revel贸 que la producci贸n de crudo acumula 16 meses de crecimiento interanual ininterrumpido; el no convencional, que tuvo un aumento del 47%, ya representa un 18% de la producci贸n total; y que hace 14 meses que la Argentina no debe recurrir a las importaciones de petr贸leo. La informaci贸n as铆 presentada se propone crear una falsa imagen de autosuficiencia, mientras que oculta la recesi贸n y desregulaci贸n por la que atraviesa la industria del downstream, todo lo cual conduce al interminable incremento de los precios de los combustibles. 

En primer lugar, hay que mencionar que la producci贸n de petr贸leo al mes de mayo, si bien creci贸 4,1%, se ubic贸 5,2% por debajo de los niveles de 2015, mismo per铆odo. Cabe recordar, en este sentido, que en 2018 la producci贸n cerr贸 8% debajo de la de 2015. Es decir, el balance en materia petrolera de la gesti贸n de Cambiemos es lamentable, m谩s all谩 de la recuperaci贸n en lo que va de este a帽o. En segundo lugar, al vincular la mayor producci贸n con la ca铆da de las importaciones la Secretar铆a de Energ铆a busca crear la falsa idea de un objetivo de autosuficiencia supuestamente logrado por la supuestamente tambi茅n exitosa pol铆tica hidrocarbur铆fera de esta administraci贸n. Nada m谩s alejado de la realidad. 

驴Por qu茅? Algunos detalles censurados: al mes de junio de este a帽o (primer semestre) la refinaci贸n de petr贸leo -o sea, el crudo procesado por nuestras refinar铆as- cumple su cuarto a帽o consecutivo de ca铆da. En otras palabras, desde que Mauricio Macri asumi贸, el procesamiento de crudo ha venido cayendo sin pausa. Respecto de 2015, es un 13% menos. Pero los malos datos para la refinaci贸n de petr贸leo no culminan all铆. Si se contextualizan hist贸ricamente los vol煤menes procesados en lo que va de 2019, hay que remontarse al 2000 para encontrar cantidades parecidas. 

Expresado de otra forma: el parque de refinaci贸n procesa los menores vol煤menes de crudo desde el 2000. Y con un agravante: si calculamos en el mix de refinaci贸n (petr贸leo importado y petr贸leo argentino) la utilizaci贸n de crudo nacional, esto es, el extra铆do en el pa铆s, vemos que en 2019 las cantidades son pr谩cticamente similares a las de 1997. Un retroceso de m谩s de dos d茅cadas. Con semejante nivel de retroceso en el procesamiento de petr贸leo por parte del parque de refinaci贸n, consecuencia de la brutal recesi贸n, la destrucci贸n del mercado interno y el incremento exponencial de los precios de los combustibles, as铆 como tambi茅n resultado de las importaciones r茅cord de combustibles (69% superiores a las de 2015 en este semestre), l贸gicamente las importaciones de petr贸leo tiendan a reducirse y hasta desaparecer. 

No obstante, siquiera puede festejar sobre esto la administraci贸n actual. Sucede que las importaciones de crudo, que en 2017 aumentaron 36% interanualmente, cayeron 65% en 2018. En 2019, no se registran a junio. Ahora bien, entre 2016 y 2018 se import贸 un 26% m谩s de petr贸leo que entre 2013 y 2015. Y todav铆a m谩s grave: entre 2016 y 2018 se import贸 11% m谩s que durante los dos gobiernos de Cristina Fern谩ndez de Kirchner. En suma, la informaci贸n provista por la Secretar铆a de Energ铆a es enga帽osa y oculta n煤meros alarmantes. El balance en la producci贸n de petr贸leo de la administraci贸n Macri es p茅simo, ya que cerrar谩 su cuarto y 煤ltimo a帽os con niveles inferiores a los de 2015. 

Esto, a pesar de precios internacionales m谩s altos, reapertura de las exportaciones de crudo liviano, flexibilizaci贸n laboral de los trabajadores petroleros, libre giro de utilidades y liquidaci贸n de divisas por exportaciones en el extranjero y precios de los combustibles dolarizados y por las nubes. Por otra parte, la interrupci贸n de las importaciones de crudo obedece a un retroceso de casi dos d茅cadas en los niveles de procesamiento, en paralelo a importaciones de combustibles r茅cord. El balance para ambos indicadores es igualmente lamentable: en sus primeros tres a帽os de gesti贸n, Cambiemos que prometi贸 autosuficiencia petrolera, import贸 m谩s petr贸leo que durante los ocho a帽os inmediatos anteriores (en un marco recesivo y de estancamiento primero y ca铆da de la demanda despu茅s). 

En materia de combustibles, basta recordar que en 2018 se registraron las mayores importaciones de nafta y gasoil desde 1994. Asimismo, y en lo que va de 2019, no paran de crecer, ubic谩ndose 69% por encima de las de 2015. Si se cruzan estos hallazgos con el peso de los combustibles extranjeros en la venta de nafta y gasoil por parte del mercado interno, encontramos el mayor porcentaje (13,3%) desde la asunci贸n de Macri, y el segundo m谩s alto desde 2010.