En la Cámara baja se alzaron voces en referencia a la exclusión de la prórroga de Ley de Biocombustibles en la ampliación de temas a tratar en sesiones extraordinarias. Los productores de combustibles alternativos reclaman una recomposición de precios para la venta directa a las petroleras y éstas últimas disparan que, ante la suba de cotizaciones de los granos, el biocombustible dejó de ser negocio y encarece el precio final en el surtidor. 

En el medio de esta disputa interna, Cancillería aprovecha la salida del Donald Trump para recuperar el diálogo sobre las exportaciones al país del norte, vedadas desde 2017 por el magnate convertido en presidente de los Estados Unidos. La llega de Joe Biden podría ser la puerta de entrada nuevamente a ese mercado, que supo representar un negocio 12000 millones de dólares anuales en biodiesel. En 2006 el país hizo una apuesta fuerte hacia la generación biocombustibles en la Argentina, con hincapié en el biodiesel. 

Fue una de las actividades que mejores réditos había dado hasta el 2015, agregando valor a la cadena agropecuaria, la cual está nuevamente primarizada. También aportaba sustentabilidad a la elaboración de combustibles, porque se hacen con materia prima renovable (caña de azúcar, maíz y soja). El diagnóstico era claro. El corte con biocombustibles permitiría reducir la dependencia de los combustibles fósiles, disminuir las importaciones de combustibles líquidos y abaratar los precios de las naftas y el gasoil en el mercado local. 

Sin embargo, ese contexto se modificó de manera abrupta a lo largo de los últimos años como resultado de la disminución del valor del petróleo en el mercado internacional y del desarrollo de la producción no convencional de hidrocarburos. Desde el sector petrolero advierten que cuando se potenció su desarrollo (en 2008) el precio del crudo promediaba los 94,1 dólares el barril, para luego saltar a casi 112 dólares en 2012. La incorporación de biocombustibles permitía una disminución de precios de los combustibles. Actualmente el crudo de referencia internacional Brent promedia los 55 dólares el barril, mientras que los del West Texas Intermediate (WTI) en Estados Unidos cotiza en los 52 dólares el barril. Pese a estas bajas, el precio de las naftas en el surtidor no dejó de subir y desde el sector presionan por llevarlo a la marca histórica de un dólar el litro, que implicaría llevar la versión premium a más de 90 pesos.  

En contraposición, los precios de los granos registran una escalada de precios constante que los ubican en niveles máximos en un lustro, principalmente la soja y el maíz, dos cultivos sobre los que se compite con el mercado externo tensionando los costos locales. No solo la suba de estos insumos impactan en el precio de la producción de proteína animal (carnes, huevos y leche) sino también en los combustibles. La utilización de estos insumos para la producción de biocombustibles, que podrían destinarse a la exportación también tuvo un impacto significativo en la balanza comercial argentina, a pesar de que el corte obligatorio permitió sustituir importaciones de gasoil y de nafta. (...)