“Tomando en cuenta las particularidades, de que una cosa es el etanol de caña y otra cosa distinta es el biodiésel de soja, hay que poner más la energía en el desarrollo de Vaca Muerta que en subsidiar este tipo de producciones”. Esa fue una de las conclusiones de Nicolás Arceo, exvicepresidente de Finanzas de YPF, y actual director de la Consultora Economía y Energía, a días del vencimiento de la actual ley de Biocombustibles. 

“Una cosa es biodiésel de soja y una cosa totalmente distinta es el etanol de caña que permitió un ahorro significativo de divisas externas al sustituir importaciones de nafta con producción local de azúcar, una producción que excede la demanda interna de azúcar y que no tiene oportunidades de exportación en el mercado internacional. En términos del sector azucarero es central el mantenimiento del cupo a la producción de etanol de caña”, señaló en declaraciones.

 “Sin embargo, en el caso del biodiésel, el mantenimiento de un corte en torno al 10% implicó a lo largo de los últimos 15 años una pérdida de recursos externos por aproximadamente US$2100 millones, producto de que la soja que se dejó de exportar fue mucho mayor de lo que se logró ahorrar en importación de gasoil, centralmente porque el gasoil es más barato que la soja que se dejó de exportar”, añadió. Por otra parte, Arceo explicó que el régimen vigente fue pensado en el año 2006 en un contexto “diametralmente distinto” al que actualmente tiene la economía argentina. 

“Centralmente ya no hay una tendencia alcista en los mercados internacionales de los combustibles fósiles como se verificaba hace 15 años. Pero, fundamentalmente la diferencia es que hoy la Argentina tiene una producción de crudo y un nivel de reservas y de recursos que puede garantizar el abastecimiento local, cosa que hace 15 años antes del descubrimiento de Vaca Muerta no teníamos”, puntualizó. Según el exdirectivo, esto llevó a que no esté garantizado el consumo local de combustibles fósiles en las siguientes décadas a través de la producción convencional. 

“Esto lo cambió Vaca Muerta y lo cambió drásticamente. El régimen promocional tuvo ventajas, éxitos y claramente un costo fiscal y un costo externo que es muy elevado a lo largo de la última década y media”, aseguró. En este sentido, indicó que “se debería tender a un nuevo régimen que lo que permita sea abarcar lo máximo posible los combustibles en surtidores en el mercado local más en el actual contexto económico”. (...)