De acuerdo a un informe de Cammesa , la mayorista eléctrica de control estatal, el año próximo los ahorros en el sistema serían de 989 millones de dólares, en 2025 pasarían a 1.392 millones y en 2026 se ubicaría en 1.202 millones de la misma moneda. El escenario contempla la contratación en firme, por lo cual recomienda efectuar contratos para asegurarse la capacidad de transporte de “7 MMm3/día en la ruta BA-GBA (tramos finales de TGS), 11 MMm3/día en la ruta Tratayén-Salliqueló (tramo 1 del GPNK), de 14 MMm3/día en la ruta Tratayén-San Jerónimo (tramo 2 del GPNK), y de 11 MMm3/día de gas natural asociado correspondiente (Gas Plano Julio R 4.2)â€�. 

De este modo, el costo monómico de generación del Mw/h podría reducirse en torno a un 10% y pasar de 86 dólares a 76,9 en 2025 lo que, además del beneficio en menores subsidios para las arcas del Tesoro, significa una mejora de competitividad para el aparato industrial al reducir el costo de abastecimiento de energía de los grandes usuarios del mercado que equivalen al 20% de la demanda total. 

El reporte menciona que, producto del cuello de botella en el sistema de transporte de gas, durante el primer trimestre del año en curso se registró un promedio de cortes de autorizaciones de inyección de volúmenes del Plan Gas.Ar del orden de 9,3 MMm3 /día, por lo que urge “resolver las restricciones de inyección sobre los volúmenes firmes actualmente contratados por Cammesaâ€�. En concreto, la entrada en operación del GPNK recupera la oferta térmica eficiente instalada del NOA , que hoy está limitada en su funcionamiento por falta de gas por el equivalente a los 2000 MW. El problema es que muchas de estas centrales de esta región no pueden operar con combustibles líquidos y, por lo tanto, si no cuentan con gas natural, quedan fuera de servicio. Esto genera ineficiencias en el sistema, al habilitar centrales menos eficientes que, por ubicación geográfica, sí pueden hacerse del gas natural como combustible de generación eléctrica. 

En gran medida, el área norte de TGN suele ser la más perjudicada. Por otro lado, Cammesa subraya que el GPNK mejorará “la disponibilidad de máquinas conformadas por Turbinas de gas (ciclos combinados y equipos no integrados) al reducir las horas equivalentes de operación, la cual define la realización de mantenimientos obligatorios para sostener su correcta operación y garantías asociadas de los fabricantes. Una hora de operación con Gas Oil implica de 1,5 a 2 horas de operación con gas, mejorando su disponibilidad media y reduciendo el costo medio del sistema marginalmente�.(...)