Por eso, tras el acuerdo de precios anunciado el 17 de agosto, las refinadoras empezaron a cuotificar la entrega de combustibles a su red de operadores. El objetivo es evitar o al menos contener el cruce de canales de comercializaci贸n.

El gobierno acord贸 el 17 de agosto que el aumento de los combustibles realizado hace dos semanas 鈥攕e inform贸 una suba promedio del 12,5% en las estaciones de servicio, aunque en algunas regiones del interior el alza fue mayor鈥� ser谩 el 煤ltimo hasta el 1 de noviembre. El ministro de Econom铆a, Sergio Massa, present贸 la medida como un congelamiento en los surtidores en un intento tard铆o para intentar anclar las expectativas inflacionarias tras la devaluaci贸n del tipo de cambio oficial anunciado el lunes post-PASO.

Ese mismo lunes 14 de agosto, la mayor铆a de las refinadoras (con la excepci贸n de YPF) ya hab铆a incrementado un 25% el precio mayorista del gasoil 鈥攅n los hechos, el que opera de forma desregulada鈥� luego de que el gobierno aplicar谩 una suba del 22% en el tipo de cambio oficial. Tres d铆as m谩s tarde, el 谩rea energ茅tica del gobierno dio a conocer el acuerdo verbal entre productores y refinadores que deriv贸 en la suba del 12,5% de las pizarras de las estaciones minoristas. 

Pero, como la suba en el retail fue inferior que la aplicada en el segmento mayorista, canal donde compran productores agropecuarios y clientes industriales, lo que ocurre hoy es que, contra toda l贸gica econ贸mica, el importe minorista del gasoil es m谩s barato que el mayorista. No es la primera vez que sucede. Algo similar, aunque con caracter铆sticas mucho m谩s complejas de administrar, ocurri贸 a principios de 2022 con la crisis del gasoil, que provoc贸 un faltante en varios puntos del pa铆s.