Es porque vuelven a subir los impuestos a los combustibles y las petroleras trasladar谩n al menos la devaluaci贸n acumulada del 煤ltimo mes, el 2% mensual que sube el d贸lar. A partir del 1 de mayo, el Gobierno incrementar谩 el Impuesto a los Combustibles L铆quidos (ICL) y el Impuesto al Di贸xido de Carbono -CO2- (IDC) por un total de $ 61,82 por litro de nafta y $ 42,07 en el gasoil, seg煤n consta en la web de la Administraci贸n Federal de Ingresos P煤blicos (AFIP) y relevan los due帽os de estaciones de servicio nucleados en la Confederaci贸n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA). 

Sobre los valores base de YPF en la Ciudad de Buenos Aires, la nafta s煤per ($ 837) tendr谩 un salto de 7,4% solo por el aumento de impuestos; la premium ($ 1033), 6%; el gasoil ($ 883), 5%; y la Infinia diesel ($ 1.123), 3,7%. En C贸rdoba, pasar谩 de $ 966 a $ 1.027, sum贸 Nad铆n Arga帽araz, presidente del Instituto Argentino de An谩lisis Fiscal (IARAF). "Con la actualizaci贸n de mayo, se terminar铆a incorporando la inflaci贸n de 2023. 

Luego, a principios de junio, deber铆a actualizarse de acuerdo a la inflaci贸n del primer trimestre de 2024, para de ah铆 en m谩s seguir con ese esquema de actualizaci贸n trimestral. En efecto, el 1 de junio el impuesto deber铆a subir un 51,6%, elev谩ndose hasta los $ 306 por litro -antes del descuento por el uso de biocombustibles-", analiz贸 el economista. Para evitar grandes impactos en la inflaci贸n, el Gobierno podr铆a nuevamente partir la actualizaci贸n en dos o tres meses, como ya lo hizo entre febrero, marzo y abril con los ajustes pendientes de parte de 2022 y 2023. 

"Otro hecho a destacar, es el de la evoluci贸n real del tributo de monto fijo a los combustibles entre 2018 y la actualidad. Se aprecia que el tributo mantuvo su valor real entre abril de 2018 y marzo de 2021 en alrededor de los $ 250 y $ 300 en pesos constantes de abril de 2024. Luego comienza un proceso de descenso de su valor debido a la falta de actualizaci贸n nominal del impuesto y a la inflaci贸n del periodo. 

El valor real m铆nimo del tributo se dio en el mes de enero de corriente a帽o ($ 38). Posteriormente, se dio inicio a un sinceramiento y recomposici贸n del valor real del tributo, que en mayo de este a帽o terminar铆a en $ 191, mismo valor real que tuvo en abril de 2022", evalu贸 Arga帽araz. Seg煤n la Confederaci贸n Argentina de Trabajadores y Empleados de los Hidrocarburos, Energ铆a, Combustibles, Derivados y Afines (CATHEDA), el Gobierno podr铆a obtener recaudaci贸n tributaria por $ 3 billones en concepto de impuestos a los combustibles, equivalentes a 0,5% del Producto Interno Bruto (PIB) o el 10% del ajuste fiscal que llevan en marcha Javier Milei y Luis Caputo. 

El IARAF tambi茅n estudi贸 el impacto en la recaudaci贸n tributaria de la quita de subsidios a las tarifas de la energ铆a. "En el gas, por cada $ 1.000 de reducci贸n de subsidios, la Naci贸n reduce su gasto en $ 1.000 y obtiene ingresos extras por $ 146, las provincias obtienen ingresos extras por $ 183 y los municipios por $ 21. Es decir, por cada $ 1.000 de reducci贸n de subsidios, el consumidor final ve reflejado un incremento de $ 1.350 en su factura. En la Ciudad de Buenos Aires, Naci贸n obtiene ingresos extras por $ 146 y la Ciudad por $ 157", se帽ala el informe.