El consorcio integrado por Techint Ingeniería y Construcción y Sacde se perfila como adjudicatario de los dos tramos principales del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS), una infraestructura de 437 kilómetros que conectará Allen con Punta Colorada en la costa de Río Negro. La obra, licitada por YPF, representa una inversión de más de 2500 millones de dólares y busca fortalecer la capacidad de exportación de crudo argentino.

Los dos tramos licitados comprenden un segmento de 120 kilómetros entre Allen y Chelforó, y otro de 320 kilómetros desde Chelforó hasta Punta Colorada . Además, se construirán dos estaciones de bombeo en Río Negro, cuya adjudicación se resolverá entre OPS, AESA y otras oferentes.

La construcción del VMOS comenzará en 2025 , con un plazo estimado de finalización entre julio y septiembre de 2026. Previamente, YPF adjudicó la provisión de los tubos a Tenaris, una subsidiaria del Grupo Techint, por un contrato de 180 millones de dólares.

El VMOS es una iniciativa conjunta entre YPF y seis de las empresas más trascendentes de las operativas en la cuenca neuquina, enmarcada dentro del Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI). Este régimen, creado por la Ley Bases, fomenta proyectos estratégicos con beneficios fiscales y aduaneros, posicionando al oleoducto como el primer proyecto hidrocarburífero en adherir al esquema.

El VMOS permitirá trasladar crudo desde Vaca Muerta hacia el Océano Atlántico, aumentando significativamente la capacidad exportadora de petróleo de la región. Este avance representa un paso crucial para consolidar la Cuenca Neuquina como un eje estratégico para el desarrollo energético nacional y regional.

La adjudicación, esperada para la próxima semana, definirá también las empresas encargadas de las estaciones de bombeo y la infraestructura complementaria, como la playa de tanques y las monoboyas para conectar con buques de gran porte (VLCC).