El dinamismo de Vaca Muerta no tiene techo y la infraestructura de midstream enfrenta su prueba de fuego. Oldelval, compa帽铆a que transporta el 75% de la producci贸n de petr贸leo de la Cuenca Neuquina, confirm贸 que la demanda de transporte lleg贸 a su l铆mite t茅cnico antes de lo esperado. La consolidaci贸n del no convencional, que hoy representa el 90% de la producci贸n de la cuenca, impuls贸 un crecimiento que en los 煤ltimos diez a帽os aument贸 3,2 veces el volumen total, pasando de 33.000 m鲁/d铆a a 106.000 m鲁/d铆a.

El escenario de saturaci贸n fue confirmado por Noelia Carrasco, gerente comercial de la compa帽铆a, durante las Segundas Jornadas de Midstream organizadas por IAPG Comahue en el Casino Magic de Neuqu茅n capital, quien se帽al贸 que la programaci贸n para julio cerr贸 en 86.300 m鲁/d铆a. La cifra marca el punto de inflexi贸n donde la capacidad del proyecto "Duplicar" 鈥攊naugurado en marzo del a帽o pasado con una capacidad de 86.000 m鲁/d铆a鈥� fue superada por el volumen de crudo que los productores buscan evacuar desde la cuenca en un escenario de precios alcistas por la guerra entre EE.UU, Israel e Ir谩n.

Ante la superaci贸n de la capacidad instalada y la expectativa de la puesta en marcha del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) para principios de 2027, la compa帽铆a tuvo que implementar una soluci贸n intermedia. Se trata del proyecto denominado "Duplicar Extendido", una inversi贸n privada de 25 millones de d贸lares que actualmente presenta un 85% de avance.

"Es una soluci贸n de transici贸n para cerrar la brecha y lograr que toda esta producci贸n pueda ser evacuada", explic贸 Carrasco. Este "puente" operativo permitir谩, mediante la adecuaci贸n de plantas de gas, sistemas de alivio y el uso de pol铆meros (DRA), elevar la capacidad de transporte del sistema desde los 86.000 m鲁/d铆a actuales hasta un orden de 110.000 a 112.000 m鲁/d铆a, para asegurar la continuidad operativa mientras se terminan de ejecutar las obras mayores.

El desaf铆o de Oldelval no termina en la extensi贸n del Duplicar. La compa帽铆a proyecta que para 2027 la cuenca contar谩 con una capacidad de evacuaci贸n hacia el Atl谩ntico del orden de los 200.000 m鲁/d铆a, complementada por la salida hacia el Pac铆fico y Luj谩n de Cuyo, de 30 mil m鲁/d铆a m谩s.

Sin embargo, el sector enfrenta un cambio de paradigma: el paso de un sistema de ductos aislados a una red integrada. Esto implica nuevos retos que trascienden el hierro y el acero, centrados en la coordinaci贸n de cinco sistemas principales de transporte.

La necesidad de una reglamentaci贸n unificada, la gesti贸n de transferencias comerciales y la definici贸n de una estrategia com煤n para la calidad del crudo (con la opci贸n de segregar o buscar un "blend" 煤nico de cuenca) son los pr贸ximos desaf铆os que la industria deber谩 resolver para que el transporte de petr贸leo mantenga la eficiencia que el crecimiento de Vaca Muerta exige.