El gobernador de Jujuy, Carlos Sadir, se sum贸 al pedido de su par salte帽o, Gustavo S谩enz, para que Naci贸n incluya la recuperaci贸n de dos ramales ferroviarios entre las obligaciones del pr贸ximo concesionario del Belgrano Cargas, y el de San Juan, Marcelo Orrego, present贸 un acuerdo con una minera para financiar caminos y redes el茅ctricas. En el panel de miner铆a de la Cumbre Federal de Log铆stica del CFI, los mandatarios hablaron de las obras que necesitan para acompa帽ar las inversiones y de d贸nde esperan obtener los recursos.

El reclamo de Sadir apunta a los ramales C14 y C15, que conectan el norte argentino con Chile y Bolivia. Seg煤n cuestion贸, las inversiones figuran como opcionales en la licitaci贸n. 鈥淪i dejamos liberado a que el concesionario pueda o no hacer obra, probablemente no las haga y sigamos en la misma situaci贸n de hoy鈥�, advirti贸 y record贸 que el C15 sirve a los ingenios azucareros juje帽os: la demanda de transporte excede a la miner铆a.

La provincia, anticip贸, podr铆a duplicar su capacidad instalada de litio, de unas 80.000 a cerca de 160.000 toneladas anuales, en aproximadamente dos a帽os. Hoy, el transporte de la zona minera depende de camiones y de la ruta nacional 52, que llega a Chile por el paso de Jama. 鈥淎nte la falta de inversi贸n del Gobierno nacional, est谩 hoy muy deteriorada鈥�, sostuvo.