El gobernador Martín Buzzi dijo: “tenemos que cuidar los intereses colectivos y si no están dadas las condiciones objetivas yo no voy a firmar”. Fue en relación al contrato a firmar con Pan American Energy (PAE) para que la operadora readecue sus actividades a la nueve Ley Provincial de Hidrocarburos. 

El miércoles se produjo un intento fallido cuando el gobierno provincial rechazó firmar y  sólo lo hicieron el municipio de Comodoro Rivadavia y los dos principales gremios del sector en Chubut.

La cláusula que frena un acuerdo completo sería el concepto de “paz social”, dado que si bien los gremios petroleros pueden aceptarlo -en los últimos años sólo han tenido medidas de fuerza menores-, el gobierno provincial -por pedido de PAE- se vería obligado a despejar por la fuerza las rutas en otros conflictos que afecten la actividad en el yacimiento, si bien hasta el momento los funcionarios se han llamado a silencio.

“Debo responder por los intereses de 510 mil habitantes del Chubut”, señaló ayer el gobernador a radio Del Mar. El mandatario chubutense indicó que todavía no están dadas las condiciones para firmar la readecuación del contrato de PAE a la Ley de Hidrocarburos.

“Tanto el sindicato petrolero como el municipio de Comodoro entienden que las condiciones están dadas para ellos; son situaciones diferentes y particulares”, argumentó. 

“Creo que hoy las condiciones no están; se necesita más tiempo para poder llegar a un acuerdo. Voy a acordar cuando vea que están las condiciones”, reiteró Buzzi.

El miércoles, el intendente Néstor Di Pierro y los sindicalistas petroleros Jorge Avila (Petroleros Privados) y José Llugdar (Petroleros Jerárquicos) firmaron los anexos que consisten en convenios que destinan fondos exclusivamente para sus estructuras. Del lado de los gremios, faltan el aval de Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina y de los Camioneros.

En concreto, PAE pagará el 1% de sus ingresos netos a los municipios y los sindicatos del sector. El 0,75 va a las cajas municipales (Comodoro Rivadavia recibiría la gran mayoría debido a su índice de población) y el 0,25% restante irá a los gremios Petroleros Privados, Petroleros Jerárquicos, UOCRA y Camioneros.

Vale aclarar que por “ingresos netos” se refiere a que la liquidación se realizará previamente a que se descuenten los impuestos como Ingresos Brutos -cuando el crudo se venda en el mercado interno- y retenciones, cuando se exporte. Así lo establece el contrato original de 2007 cuando detalla en qué consiste el 3% adicional por encima del 12% de regalías.

Además, PAE compartirá con esta ciudad un 0,10% de los ingresos netos que estarán destinados exclusivamente a obras de infraestructura. Así es que Comodoro Rivadavia obtiene recursos a través de dos vías: la del 1% compartido y la de este 0,10 directo.

De ese modo, PAE terminaría pagando 4,1% de regalías extra, aunque a la hora de liquidarlas sería sobre los ingresos netos. Al menos es así, dado que todavía no se revelaron detalles sobre qué sucederá con el 3% de aportes adicionales, especialmente si se convertirá en “Bono de Compensación” coparticipable con los municipios del sur.

De los gremios que faltan, ni Camioneros ni UOCRA han sido convocados oficialmente para firmar el convenio. A Diario Patagónico  lo confirmó Raúl Silva, delegado normalizador de UOCRA Comodoro Rivadavia, en tanto que a Radio del Mar hizo lo propio Jorge Taboada, el líder de los camioneros chubutenses.

“Hay que ver bajo qué términos. No le podemos firmar la paz social a nadie en la medida de que no nos reconozcan los aumentos salariales, las condiciones salariales que correspondan y todo lo demás. La paz social no se firma así no más”, dijo Taboada.