"Hay dos elementos que van a estar jugando el mes que viene, por un lado, deben actualizarse los impuestos a los combustibles tal como lo estipula el decreto del barril criollo, y, por otro lado, el gobierno deber谩 decidir si autoriza otro aumento de combustibles para achicar el atraso", expres贸 el presidente de la Confederaci贸n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep煤blica Argentina (CECHA), Gabriel Bornoroni. 

Como siempre sucede en estos casos hay diversas versiones de cu谩nto es el porcentaje de atraso que tiene el precio de los combustibles, pero lo concreto es que todo el sector coincide que todav铆a faltan subas para llegar al valor real. El aumento en la carga impositiva, que deber actualizarse a partir del mes que viene, agrega a煤n m谩s la presi贸n sobre los surtidores. Si se traslada al precio del consumidor final, no significa que las petroleras recaudar谩n m谩s, sino que no perder谩n. Y, de no trasladarse, estar铆a a煤n m谩s la distancia entre el valor actual y el de paridad de exportaci贸n.   

"Si tomamos de referencia cuando dec铆an que hab铆a un 12% de atraso, tomamos el 4,5% de aumento en agosto y el 3,5% en promedio que fue en septiembre, tendr铆amos un 8% y estar铆a faltando un 4%. Yo creo que es probable que ese 4% se haga vigente antes de fin de a帽o", calcul贸 Bornoroni. Pero de nuevo, ese 4% puede ser a煤n mayor si se traslada la totalidad del impuesto en octubre que, tal como public贸 este medio, podr铆a impactar en otro 3% en los surtidores. 

Entre el primer y el segundo aumento del 2020 pas贸 un mes exactamente, habr谩 que esperar hasta el 19 de octubre para confirmar si continuar谩n descotando al atraso vigente en los precios o volver谩 a estancarse. Seg煤n los datos de consumo de julio, que present贸 la Cecha el mes pasado, la demanda de combustibles a nivel local estaba un 40% por debajo de los n煤meros de febrero. El recupero que se registr贸 en junio se ameset贸 el mes siguiente y al no haber mayores flexibilizaciones en la cuarentena, desde la confederaci贸n estiman que los datos de agosto seguir谩n en un porcentaje similar. 

"No tengo los n煤meros en la mano, pero puedo adelantar que sigue igual la demanda, el mes pasado entr贸 en una meseta y parece que sigue igual. El incremento que lleg贸 hasta julio ya no se lo ve m谩s", se帽al贸 Bornoroni. Por lo pronto, hoy a las 14 horas, la consultora Economic Trends, que analiza el nivel de consumo de combustibles para la Cecha, presentar谩 los datos de agosto. 

Bas谩ndose en lo que las petroleras vislumbran, desde el sector esperan que la recuperaci贸n en la demanda se alcance en el primer trimestre del 2021, sin embargo, la normalizaci贸n de mercado de combustibles est谩 directamente alienada con la cuarentena. "Las estaciones de servicio somos todas pymes. En total son 4800 las que est谩n haciendo un esfuerzo, como todas las pymes de otros sectores, para llegar a la finalizaci贸n o a la estabilizaci贸n de la cuarentena sin despedir a nadie y sin ninguna estaci贸n cerrada. Es un esfuerzo muy grande que estamos haciendo todas", concluy贸 Bornoroni.