Los jefes comunales apunt贸 a lograr una mirada desde la regionalizaci贸n que integre a todos los municipios en relaci贸n a la conectividad y v铆as de comunicaci贸n, como la inclusi贸n de la 鈥淩uta de la arena鈥�; RP N潞 6 y RN N潞 151.

La propuesta que surge de la Intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, quien volvi贸 a poner en agenda el tema que es de preocupaci贸n zonal en medio de un tiempo de transformaciones pol铆ticas, sociales y regulatorias de impacto provincial y nacional referidas al abastecimiento energ茅tico.

Vaca Muerta posee una superficie de 30.000 km2, desde la Neuqu茅n, R铆o Negro y se extiende hasta la provincia de La Pampa. Su riqueza en recursos hidrocarbur铆feros situ贸 a la Argentina en el segundo lugar mundial como reserva de gas no convencional y en el cuarto en relaci贸n con el petr贸leo de estas caracter铆sticas. 

Es por esa raz贸n que la preocupaci贸n por la realidad que conlleva la log铆stica y abastecimiento de la zona deja en el medio a las poblaciones de las diferentes ciudades y pueblos que ven como a diario su entorno se va perjudicando en cuanto a la transitabilidad de rutas y caminos.

Por eso, el Foro reuni贸 a representantes de las localidades de las tres provincias afectadas: R铆o Negro, Neuqu茅n y La Pampa.

Estuvieron presentes, adem谩s de Salzotto, el intendente de Cinco Saltos, Enrique Rossi, la diputada provincial de Neuqu茅n Daniela Rucci, el vicepresidente del Concejo Deliberante de Rinc贸n de los Sauces H茅ctor Rueda; el Intendente de 25 de Mayo, Leonel Monsalve, el legislador provincial de R铆o Negro, Jos茅 Luis Berros, y la comisionada de Pe帽as Blancas y Valle Verde, Micaela Rivero.

El foro manifest贸 que la transitabilidad de la RN N潞 151 es muy insegura y de urgente intervenci贸n, enfatizando en el deterioro en banquinas sin mantenimiento, baches, grietas que dificultan la circulaci贸n segura, tramos sin pavimentar o con pavimento en muy malas condiciones, se帽alizaci贸n vial ineficiente o inexistente; por eso se solicita al gobierno nacional: la realizaci贸n inmediata de tareas de mantenimiento y reparaci贸n en toda la extensi贸n de la RN N潞 151, pavimentaci贸n de los tramos que a煤n no est谩n asfaltados, colocaci贸n y reposici贸n de se帽alizaci贸n adecuada, planificaci贸n de obras inmediatas que garanticen las condiciones de transitablidad 贸ptimas.

Por otra parte desde este 1er Foro de Intendentes Vaca Muerta Norte los representantes y representados de Catriel, 25 de Mayo, Comisi贸n de Fomento de Pe帽as Blancas, Rinc贸n de los Sauces, Octavio Pico, Crucero Catriel, Buta Ranquil y Barrancas transmitieron la necesidad de que incorpore al corredor Vaca Muerta Norte como una alternativa productiva y tur铆stica que permita a las localidades desarrollar el potencial que poseen por ser ciudades y pueblos que conocen la actividad hidrocarbur铆fera. El corredor permitir谩 resolver la congesti贸n de rutas otorgando una alternativa a la cuenca hidrocarbur铆fera de Vaca Muerta.

Por esa raz贸n se plante贸 la necesidad de un trabajo en conjunto desde los municipios con las autoridades provinciales y nacionales en proyectos de pol铆ticas p煤blicas de promoci贸n y acompa帽amiento que involucren inversiones para llevarlos adelante. Las inversiones deber谩n estar orientadas a la pavimentaci贸n de accesos a la RP N潞 57, desde Pe帽as Blancas a Octavio Pico; RP N潞 6 tramo desde Octavio Pico hasta Crucero Catriel, RP N潞 8 tramo Crucero Catriel hasta empalme RN潞 7 y RN N潞 151 tramo Puente Dique hasta ingreso ruta Cruce del Desierto.