Cammesa , la empresa controlada por el gobierno que se encarga del despacho de las centrales el茅ctricas, adjudic贸 ayer la importaci贸n de 18 cargamentos de gasoil que arribar谩n al pa铆s entre febrero y abril de este a帽o . La conducci贸n de Cammesa est谩 en cabeza del gerente general Sebasti谩n Bonetto , un directivo que reporta pol铆ticamente a Federico Basualdo, subsecretario de Energ铆a El茅ctrica y principal referente de La C谩mpora en el 谩rea energ茅tica.

 

El principal ganador de la licitaci贸n fue la petrolera anglo-holandesa Shell , que obtuvo un contrato por seis cargamentos por un total de 300.000 metros c煤bicos (m3) de gasoil. En segundo lugar qued贸 Gunvor , uno de los cinco principales traders del planeta. En tercer lugar se posici贸n la empresa norteamericana Chevron, que produce en una de sus refiner铆as de EE.UU. un di茅sel con las especificidades de calidad que se adaptan perfectamente a las requiere Cammesa . La lista se completa con Trafigura, el mayor trader del planeta, que se adjudic贸 dos cargamentos al igual que P66 , otra refiner铆a del Golfo de M茅xico. El cargo restante qued贸 para Vitol, que ayer tambi茅n realiz贸 la mejor oferta por el cargamento de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en ingl茅s) que hab铆a licitado la empresa estatal IEASA. 

Con el Brent cerca de los 90 d贸lares y el heating oil 鈥攍a referencia del gasoil de importaci贸n鈥� en alza, fuentes del mercado de trading consultadas  estiman que cada cargamento de gasoil costar谩 entre 30 y 35 millones de d贸lares . Eso quiere decir que la factura total que deber谩 abonar Cammesa como m铆nimo 550 millones de d贸lares . Es la mayor licitaci贸n en bloque de la empresa que administra el Mercado El茅ctrico Mayorista (MEM). No hay antecedentes de una compulsa para adquirir tantos buques de combustibles l铆quidos. Ma帽ana se conocer谩, adem谩s, cu谩ntos cargamentos de fuel oil adjudica Cammesa de los siete que licit贸. Precios al alza El tender (pliego) de gasoil preve茅 una f贸rmula compuesta por dos elementos, uno fijo y otro variable . 

Cammesa deber谩 pagar el precio de heating oil al momento de despacho del cargamento. Ese es el componente fijo, al que se suma uno variable que es un descuento o un premio sobre ese valor que define cada proveedor . El cargamento se adjudica al oferente que ofreci贸 el descuento m谩s abultado o, en el peor de los casos, al que propuso el premio menos caro. Como par谩metro, en 2021, los cargamentos de gasoil que import贸 Cammesa se pagaron con un descuento promedio de 15 centavos de gal贸n . Hoy, el escenario es completamente diferente. En los buques adjudicados ayer, se pagar谩n premios de hasta 6 centavos por gal贸n. EconoJournal hab铆a publicado el lunes pasado una nota que advert铆a que por su tama帽o, la licitaci贸n ser铆a menos competitiva (por la escasez de la oferta) y terminar铆a provocando un encarecimiento del gasoil importado, como efectivamente sucedi贸 . Una fuente de una empresa de trading se帽al贸, sin embargo, que el panorama podr铆a haber sido mayor: 鈥� Pens茅 que se terminar铆an adjudicando cargamentos con premios de hasta 15 centavos por gasoil. Por suerte, los precios subieron con relaci贸n a los del a帽o pasado, pero no tanto como esper谩bamos 鈥�, interpret贸.