Juli谩n Rojo, economista y director del Departamento T茅cnico del Instituto Argentino de la Energ铆a General Mosconi (IEA Mosconi), explic贸: 鈥淰an a mandar menos cantidades de gas. De hecho, la Secretar铆a de Energ铆a en el informe que realiz贸 para la audiencia de gas ya puso algunas cantidades estimadas de importaci贸n, con m谩s GNL que gas de Bolivia鈥�. 

El especialista en energ铆a asegur贸 que, en el mismo documento, el organismo conducido por Dar铆o Mart铆nez incluy贸 los precios del gas, los cuales est谩n estimados en un total de u$s 23,70 el GNL y u$s 7.46 el valor del recurso boliviano. 鈥淗ay un panorama que, con la escasez del gas de Bolivia y las restricciones para sacar el gas de Vaca Muerta, indica que va a haber un aumento de las importaciones de GNL y adem谩s, un precio muy alto, tres veces superior a los 8 d贸lares que se pagaron en 2021鈥�, se帽al贸.

鈥淪eg煤n un c谩lculo preliminar en base al precio de 23 d贸lares de GNL, el cual me parece optimista porque creo que se va a comprar un poco m谩s arriba, me dan importaciones de GNL por casi 4000 millones de d贸lares e importaciones de Bolivia por 1000 millones de d贸lares, es decir, alrededor de 5000 millones de d贸lares en importaci贸n de gas鈥�, expres贸 Rojo.

Juli谩n Rojo, economista y director del Departamento T茅cnico del Instituto Argentino de la Energ铆a "General Mosconi". A este escenario se suma la crisis energ茅tica por la que atraviesa Europa y las crisis diplom谩ticas entre Rusia y Ucrania, que podr铆an dificultar para IEASA la contrataci贸n de los buques de GNL para el invierno. 鈥淪i se quiere abastecer a la demanda sin cortes, hay que traer gas de alg煤n lado. 

Bolivia ya dijo que va a mandar poco, o menos. A esto se agregan las restricciones de Vaca Muerta y que las cuencas del sur vienen ca铆das hace varios a帽os", manifest贸 Rojo en el di谩logo con este medio. "Lo 煤nico que queda es importar GNL, hacer un cambio con las centrales t茅rmicas e importar, consumir gasoil, fueloil y liberar un poco de capacidad de gas para las industrias, pero esa es una decisi贸n que va a tomar CAMMESA llegado el momento鈥�, consider贸 el economista del IAE Mosconi. Le茅 m谩s Perspectivas para 2022 en Vaca Muerta Transportadoras propusieron aumentos con un impacto del 10,6% en la tarifa "Vaca Muerta est谩 preparada para ser proveedora de toda la regi贸n"