“ Es un proyecto clave para el país y demuestra que el sector privado puede financiar y construir infraestructura de esta magnitud, generando valor para Argentina”, dijo el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín.

El proyecto, liderado por un consorcio de empresas energéticas de primer nivel —integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina —, contempla la construcción de un ducto de 437 kilómetros y una terminal de exportación de clase mundial en Punta Colorada.

Esta infraestructura posicionará a Argentina como un actor global en la exportación de petróleo, con proyecciones de ingresos por 15 mil millones de dólares para 2030.

La obra, adjudicada a la UTE Techint-Sacde, avanza a buen ritmo. Ya se han completado 300 kilómetros de apertura de pista y más de 60 kilómetros de desfiles de tubos. Un aspecto destacado es la incorporación de una soldadora de doble junta, tecnología que optimiza el proceso al transformar caños de 12 metros en secciones de 24 metros de manera industrial e itinerante. Este tramo de la obra ya cuenta con 500 trabajadores en actividad .

Además, se progresa en la construcción de las cabeceras de bombeo en Allen y Chelforó, mientras que en Punta Colorada se levanta la terminal de almacenamiento, que incluirá inicialmente entre 5 y 6 tanques de 120 metros cúbicos. Las chapas para estos tanques ya comenzaron a llegar al país, y se han adquirido dos monoboyas que permitirán la operación de buques VLLC (Very Large Crude Carriers) por primera vez en Argentina.

El VMOS tendrá una capacidad inicial de transporte de 180.000 barriles por día al entrar en operaciones, previstas para fines de 2026, y se espera que alcance los 550.000 barriles diarios para 2027. Esta infraestructura no solo potenciará la exportación de crudo desde Vaca Muerta, sino que también consolidará a Argentina como un proveedor energético confiable en el mercado global.

Previo al hito de la soldadura, las autoridades de YPF y la UTE recorrieron el campamento de la constructora en Chichinales , donde constataron el acopio de caños y la planta soldadora de doble junta, elementos clave para la eficiencia del proyecto.

El consorcio VMOS reúne a las principales empresas del sector energético argentino, demostrando el potencial de la colaboración público-privada para desarrollar proyectos de envergadura. Con un enfoque en la sostenibilidad y la innovación, el Oleoducto Sur no solo busca maximizar la producción de Vaca Muerta, sino también generar un impacto económico duradero para el país.