Fue una reuni贸n dominada por un clima de algarab铆a como hac铆a tiempo no ocurr铆a. La presidenta Cristina Kirchner, con el torso vestido con ropa de un blanco sin fisuras que contrastaba con el luto estricto de no hace mucho tiempo, recibi贸 al presidente de YPF, Miguel Galuccio, pasadas las cuatro de la tarde en la residencia de Olivos.

El principal tema de conversaci贸n fue el principio de acuerdo con Repsol para saldar la deuda por la expropiaci贸n del 51% de YPF. Galuccio lo present贸 como un trofeo: tras el anuncio de ayer, las acciones de la petrolera local treparon 11,4% en la Bolsa de Buenos Aires. Desde el piso 32 de la torre que la empresa tiene en Puerto Madero miraron casi con el mismo entusiasmo el incremento de 4,11% en los papeles de Repsol en Madrid.

Para la conducci贸n de YPF, fue una evidencia m谩s de que el comit茅 de direcci贸n de la firma ib茅rica aprobar谩 hoy, en la capital espa帽ola, el acuerdo al que llegaron funcionarios de la Argentina, M茅xico y Espa帽a anteayer por la tarde en Buenos Aires. El CEO de YPF espera que, a partir de ma帽ana, los eventuales acuerdos de inversi贸n para aumentar la producci贸n petrolera argentina, que registr贸 un franco descenso durante el kirchnerismo, le lleven mucho menos trabajo que hasta ahora.

Hay distintas evidencias que abonan esa teor铆a. A mediados del a帽o pasado, YPF convoc贸 a una multitud de petroleras, muchas de ellas de gran tama帽o, para mostrarles los activos que ten铆an posibilidad de asociaci贸n. De ese intento surgieron cuatro memorandos de entendimiento: con la norteamericana Chevron, el m谩s importante y el que se firm贸 primero, por 1240 millones de d贸lares; con Dow Chemical, por US$ 120 millones; con el empresario Eduardo Eurnekian, y con los hermanos Bulgheroni. Hasta ahora, ninguno de los dos 煤ltimos se concret贸.

El acuerdo con Repsol abre una nueva perspectiva. Galuccio, por caso, mantuvo conversaciones con autoridades de Statoil en Noruega. Tambi茅n con la rusa Gazprom. Pero la primera tiene sociedades con la espa帽ola, por lo que resultaba dif铆cil imaginar una asociaci贸n con su expropiadora. La segunda, en tanto, sonde贸 en diversas ocasiones alternativas para ingresar en Repsol, por lo que le resultar铆a cuanto menos desprolijo asociarse con YPF.

Otras compa帽铆as estaban en la misma carrera y pon铆an entre los reparos a una asociaci贸n la incertidumbre con respecto al juicio iniciado por Repsol en el Ciadi. La norteamericana Exxon es quiz谩s el mejor ejemplo. Pemex, en tanto, parece sintetizar los eventuales beneficios que cosechar谩 YPF.

Por conveniencia geopol铆tica, la mexicana quiere poner un pie en la hiperdifundida formaci贸n Vaca Muerta, en la provincia de Neuqu茅n, tanto como Galuccio desea llevar la bandera de YPF hasta el m谩s conocido a煤n Golfo de M茅xico. Pero la estatal del pa铆s de Am茅rica del Norte es due帽a de 9,4% de Repsol, por lo que le hubiese sido casi imposible justificar una eventual asociaci贸n con un pa铆s que la perjudic贸.

VISTO BUENO LOCAL

En una conversaci贸n informal en un 谩gape que se realiz贸 el mes pasado en YPF, Alejandro Bulgheroni reconoci贸 en di谩logo con empresarios que el conflicto con Repsol no le ayudaba a cerrar un convenio con la petrolera. El 2 de enero, su empresa, Bridas, hab铆a recibido en su sede de las islas V铆rgenes Brit谩nicas una carta de Repsol que le anticipaba un futuro conflicto en caso de que avanzara en negociaciones con la petrolera nacionalizada.

Los empresarios locales celebraron la noticia. Eduardo Eurnekian, due帽o de Aeropuertos Argentina 2000 y con un pie en el negocio petrolero, dijo a T茅lam: "Como iniciativa, el anuncio del preacuerdo es altamente positivo". Mientras que Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Auto, sostuvo que el acuerdo con Repsol es algo muy importante para la Argentina. "Estamos en una situaci贸n de confiscaci贸n y por tanto anticonstitucional, sin pagar lo correcto por algo que hemos confiscado. Ahora se entra en la legalidad, y eso viene bien", consider贸.

La lectura en el mundo petrolero fue similar. Oscar Vicente, presidente de la C谩mara de Exploraci贸n y Explotaci贸n de Hidrocarburos y petrolero desde hace 47 a帽os, explic贸: "Para recuperar el autoabastecimiento necesitamos un esfuerzo exploratorio importante; grandes inversiones. Hace falta una YPF activa, que tenga salvado el problema con los espa帽oles".

SATISFACCI脫N DE LOS EMPRESARIOS ARGENTINOS

La Asociaci贸n Empresaria Argentina (AEA) consider贸 "positiva" la decisi贸n del Gobierno de presentar a Repsol una propuesta de acuerdo sobre YPF. "Esto es particularmente importante en momentos en que se inician negociaciones comerciales entre el Mercosur y la Uni贸n Europea, en las que la Argentina debe participar activamente de modo de obtener acceso a nuevos mercados y ampliar los existentes con criterio de reciprocidad, asegurando resultados equilibrados en t茅rminos de creaci贸n de riqueza, empleos y bienestar para nuestro pa铆s", expres贸 AEA en un comunicado.

Por otra parte, la asociaci贸n de empresarios record贸 que la falta de pago de indemnizaci贸n a Repsol luego de la estatizaci贸n de YPF gener贸 "tensiones que tuvieron repercusiones negativas en la relaci贸n de la Argentina con Espa帽a y con la Uni贸n Europea". Por todo esto, la AEA recibi贸 con satisfacci贸n el preacuerdo alcanzado entre YPF y Repsol.