Seg煤n indican fuentes conocedoras de las negociaciones, la demora de Pemex se debe a la ausencia de cambios en la alta direcci贸n de Repsol, algo que la mexicana viene reclamando desde hace m谩s de un a帽o.

Pemex fue el 煤nico accionista miembro del consejo de administraci贸n de la petrolera espa帽ola que no respald贸 la gesti贸n de Antonio Brufau en la reuni贸n del pasado 26 de noviembre, que aprob贸 el principio de acuerdo sobre la compensaci贸n pactada por el Ministerio de Industria con Argentina sobre la expropiaci贸n de YPF.

La adjudicaci贸n se iba a anunciar el pasado 30 de diciembre, pero, sin mediar explicaci贸n oficial alguna, se cancel贸 la comunicaci贸n.

El retraso, el quinto desde que en septiembre de 2012 Feij贸o proclam贸 el acuerdo con la mexicana meses antes de las elecciones generales, decepcion贸 a los dos astilleros, que esperaban como regal贸 de A帽o Nuevo la carga de trabajo, esto es, a Hijos de J. Barreras y a Navantia. Ambos, en situaci贸n de paro t茅cnico, aspiraban a construir los llamados floteles, buques construidos para alojar a trabajadores de plataformas petrol铆feras.

En el caso de Barreras, se daba por hecho que recibir铆a el encargo, una vez que Pemex se hizo con el 51% de su capital el 26 de noviembre, horas despu茅s de que el consejo de Repsol valorase de forma positiva el principio de acuerdo con Argentina para compensarla por la confiscaci贸n de YPF. Pero como Brufau exigi贸 desde el primer momento unas garant铆as para asegurarse el cobro de los bonos nacionales que recibir铆a a cambio de la incautaci贸n del 56% de la argentina, el pacto no ha terminado de cuajar.

El presidente de Repsol, Antonio Brufau. El presidente de Repsol, Antonio Brufau. (EFE)Al contrario. Aunque la firma de la alianza a tres bandas se esperaba para el 煤ltimo consejo de 2014, las diferencias entre las partes han provocado que, hoy por hoy, Repsol no acepte la propuesta de Argentina y que, al mismo tiempo, Pemex no apruebe la licitaci贸n de los floteles, cuyo importe ronda los 300 millones de euros. Para los argentinos, las reclamaciones de la espa帽ola se consideran una afrenta al poner en duda el valor del papel comercial del estado presidido por Cristina Fern谩ndez de Kirchner.

La empresa p煤blica mexicana ha puesto como nueva fecha de adjudicaci贸n el 28 de enero, justo un d铆a antes de la celebraci贸n del pr贸ximo consejo de administraci贸n de Repsol. Pemex conf铆a en que a esa cita se llegue ya con el acuerdo con Argentina, ya que la petrolera norteamericana tiene inter茅s en participar en el yacimiento de Vaca Muerta y en utilizar a Repsol para los planes que el Gobierno de Pe帽a Nieto tiene para el sector energ茅tico latinoamericano.

Sin embargo, otras fuentes sostienen que lo que realmente quiere Pemex es controlar Repsol para mandar en su gesti贸n. Y, aunque todas las partes aseguran oficialmente que no hay relaci贸n entre una operaci贸n y la otra, fuentes cercanas a las conversaciones creen que la mexicana est谩 empleando el contrato con las navieras para chantajear al Gobierno espa帽ol, que se ha mostrado permeable a las peticiones del pa铆s latinoamericano.

No es la primera vez que Pemex intenta desbancar a Brufau. En noviembre ten铆a previsto solicitar una junta extraordinaria de accionistas para someter a votaci贸n la gesti贸n del presidente ejecutivo, complot que fue abortado tras conocerse los detalles de una reuni贸n celebrada en Houston (Estados Unidos) para tal efecto. Un plan que, seg煤n distintas fuentes, puede volver a tener cr茅dito si los cambios no se producen de forma pactada.