El Gobierno busca que los privados se hagan cargo de la importación de GNL. Esa tarea siempre la desarrolló la estatal Enarsa. Naturgy y Trafigura se presentaron a la licitación. Cada una planteó una propuesta sobre cómo realizaría la importación y qué retribución obtendrían por esa prestación.

Energía puede seleccionar alguna de las propuestas o declarar que no hay un ganador. En ese caso, Enarsa seguirá encargándose de la tarea.

La importación de GNL llega en un mal momento. Por la guerra de Estados Unidos contra Irán, el precio es casi el doble que en 2025. Durante el año pasado, las importaciones energéticas fueron de u$s 3200 millones. Este año, cuando haya que comprar los 25 barcos, el importe podría ser mayor.

Por otro lado, mañana se conocerán las empresas interesadas en la parte que Enarsa posee en Citelec, la sociedad controlante de Transener. Es el arranque de un proceso que genera expectativas.