}Horacio Mar铆n dej贸 una definici贸n que condensa el momento que atraviesa YPF: la competitividad ya no se juega en un solo frente. Mientras el mercado global eval煤a si un eventual cambio pol铆tico en Venezuela puede alterar la oferta mundial de crudo, la petrolera argentina avanza en una transformaci贸n interna que va desde Vaca Muerta hasta el surtidor.

La posibilidad de que Venezuela recupere protagonismo petrolero reapareci贸 en la agenda internacional tras los cambios geopol铆ticos de las 煤ltimas semanas. M ar铆n no desestim贸 el impacto 鈥減or expectativa鈥� que eso podr铆a tener sobre los precios, pero baj贸 el dramatismo con un diagn贸stico t茅cnico y operativo. La industria venezolana, afirm贸, est谩 鈥渕uy dejada鈥� y su reconstrucci贸n demandar谩 tiempo, inversi贸n y estabilidad.

En ese punto introdujo una comparaci贸n que funciona m谩s como advertencia estrat茅gica que como provocaci贸n: Vaca Muerta versus la Faja del Orinoco. El CEO de YPF puso el foco en la calidad del crudo. Mientras la Faja del Orinoco produce petr贸leo ultrapesado, de apenas 10 grados API, el shale neuquino ofrece un crudo liviano, m谩s competitivo en costos y log铆stica. La diferencia no es menor: en el Orinoco, explic贸 Mar铆n, el petr贸leo es tan pesado que se hunde en el agua, encareciendo todo el proceso productivo.

El mensaje de fondo es claro: aun con reservas gigantescas, Venezuela no volver谩 al mercado global de manera inmediata ni barata. En ese interregno, Vaca Muerta consolida una ventaja estructural que no depende solo de la geolog铆a, sino tambi茅n de la curva de aprendizaje y la eficiencia acumulada en la 煤ltima d茅cada.

El otro eje de la entrevista se alej贸 de los pozos y aterriz贸 en un espacio mucho m谩s cotidiano: las estaciones de servicio. Para Mar铆n, all铆 se juega una parte central del futuro de YPF. La compa帽铆a prepara un esquema segmentado de marcas 鈥擸PF Black, YPF tradicional, Refi Plus, Buy YPF y YPFAK鈥� que apunta a capturar distintos perfiles de consumo en un mercado cada vez m谩s sensible al precio y a la experiencia.

La apuesta no es solo comercial, sino estrat茅gica. El modelo YPF Black, con propuestas gastron贸micas diferenciadas y alianzas con marcas como McDonald鈥檚, busca transformar la estaci贸n en un destino y no solo en un punto de carga. La l贸gica es simple: si el combustible tiende a "commoditizarse" , el valor agregado debe venir por otro lado.(...)