El consorcio Southern Energy S.A. (SESA) confirm贸 la decisi贸n final de inversi贸n (FID, por sus siglas en ingl茅s) para la incorporaci贸n del segundo buque flotante de licuefacci贸n (FLNG), denominado MK II, que operar谩 en la costa de R铆o Negro a partir de fines de 2028. El anuncio se suma al ya previsto arribo del buque Hilli Episeyo, programado para el 煤ltimo cuatrimestre de 2027 .
El proyecto contempla una inversi贸n total superior a los USD 15.000 millones durante los 20 a帽os de operaci贸n de ambas unidades . El objetivo es procesar gas natural proveniente de Vaca Muerta para su exportaci贸n como gas natural licuado (GNL), consolidando la posici贸n de la Argentina como proveedor internacional de este recurso.
Seg煤n inform贸 el consorcio, la capacidad conjunta de licuefacci贸n de ambos buques ser谩 de seis millones de toneladas anuales de GNL, equivalentes a casi 27 millones de metros c煤bicos diarios de gas natural.
La inversi贸n se ejecutar谩 en dos etapas: la primera, entre 2024 y 2031, contempla desembolsos por m谩s de USD 3.200 millones, y la segunda, entre 2032 y 2035, por casi USD 2.800 millones. El total de inversiones proyectadas durante toda la vida 煤til del proyecto, incluyendo obras de infraestructura complementarias y desarrollo en el upstream, alcanzar谩 los USD 15.000 millones.
SESA estim贸 que las exportaciones podr铆an superar los USD 20.000 millones entre 2027 y 2035 . En el per铆odo de construcci贸n, se crear谩n unos 1.900 empleos directos e indirectos. Las terminales flotantes podr谩n operar todo el a帽o a partir de 2028, y para ello se eval煤a construir un gasoducto dedicado de 48 pulgadas de di谩metro, con capacidad para transportar hasta 50 millones de metros c煤bicos diarios.
El Hilli Episeyo, actualmente operativo en Camer煤n, fue construido en 1975 y adaptado en 2017. Tiene una capacidad de licuefacci贸n de 2,4 millones de toneladas anuales (unos 11,5 millones de m%B3/d铆a de gas). Su llegada a Argentina est谩 prevista para 2027.
Por su parte, el MK II, originalmente habilitado como buque metanero en 2004, se encuentra en etapa de modificaci贸n en un astillero de China. Con una eslora cercana a los 400 metros, contar谩 con capacidad para licuar 3,5 millones de toneladas anuales de GNL, equivalentes a casi 16 millones de metros c煤bicos diarios de gas natural.
Con esta iniciativa, Southern Energy completa la primera fase del proyecto Argentina LNG. En fases posteriores, se prev茅 avanzar con otros dos proyectos: Argentina LNG 2, en sociedad entre YPF y Shell, y Argentina LNG 3, en conjunto con la italiana ENI.
La infraestructura asociada a los buques, como el nuevo gasoducto proyectado, ser谩 clave para garantizar el abastecimiento continuo desde los campos productivos de Vaca Muerta hasta la costa atl谩ntica. Las compa帽铆as se帽alan que este modelo de licuefacci贸n flotante permite un acceso m谩s 谩gil a los mercados internacionales frente a las terminales fijas.
Adem谩s de diversificar la matriz exportadora, el proyecto apunta a generar ingresos en divisas para el pa铆s a partir de la exportaci贸n de GNL, una fuente energ茅tica con demanda creciente en Europa y Asia.
Fuente: ADN Sur
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