Con la incorporación de ocho nuevas estaciones equipadas con surtidores de autodespacho , distribuidas en ubicaciones clave del Área Metropolitana de Buenos Aires y La Plata, la empresa acelera la adopción de un esquema que promete transformar la experiencia de carga para miles de usuarios. Entre los nuevos puntos habilitados se destacan los situados en Ciudadela (Acceso Oeste KM 13.800 y calle República), San Fernando (Acceso Norte Ramal Tigre KM 26,4), Tristán Suárez (AU Ezeiza-Cañuelas KM 38.5, sentido a Cañuelas) y varias ubicaciones dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

En la capital, los nuevos surtidores ya funcionan sobre Avenida General Paz, Cramer, y Avenida del Libertador, entre otros corredores estratégicos. La ciudad de La Plata también se incorpora a esta etapa inicial con un establecimiento ubicado en Plaza España 187. Se publicó el primer listado oficial de Estaciones de Servicio con autodespacho La Secretaría de Energía reveló cuáles son las primeras bocas habilitadas para operar bajo la nueva modalidad, en un paso clave hacia la modernización del expendio de combustibles.

El puntapié inicial del proyecto se dio con la reconversión de una estación ubicada en la intersección de Avenida Córdoba y Salguero, en el barrio porteño de Palermo. Desde allí, Raízen comenzó a testear la aceptación del público a esta nueva modalidad de carga, con resultados que superaron las expectativas . “ Notamos una muy buena receptividad por parte de los usuarios, especialmente entre quienes valoran la autonomía y rapidez del proceso ”, destacaron desde la compañía en diálogo con surtidores.com.ar . La iniciativa forma parte de una estrategia integral para modernizar el modelo de atención, alineada con las tendencias globales de digitalización y autoservicio. “ Queremos acompañar el cambio cultural que ya se evidencia en otros ámbitos del consumo, y que también empieza a manifestarse en el sector de combustibles ”, explicaron. 

En ese sentido, el objetivo es brindar una experiencia más ágil, cómoda y segura, sin perder de vista los requisitos regulatorios vigentes. A diferencia de otros países donde los usuarios pueden cargar combustible sin ningún tipo de supervisión, en Argentina la normativa obliga a mantener personal capacitado. Las estaciones con autoservicio deben cumplir con exigencias específicas: contar con sistemas de seguridad reforzados, asistencia inmediata ante cualquier eventualidad y procesos de inducción al usuario, para garantizar un uso adecuado del equipamiento. 

Esto convierte al modelo argentino en un híbrido entre la libertad de acción del cliente y el resguardo legal-operativo necesario. Autonomía sí, pero no a cualquier precio: qué piensan los usuarios sobre el autoservicio de combustibles Una encuesta gestionada por FECRA, revela que más del 70 por ciento de los automovilistas del AMBA considera práctico el modelo. Sin embargo, persisten temores vinculados a la seguridad, el desconocimiento y la pérdida del vínculo humano con el playero. 

El incentivo económico aparece como la clave para acelerar su adopción. Ver mas El desarrollo no se detendrá en el AMBA. Desde Raízen anticiparon que planean expandir esta modalidad a otras provincias , siempre en función del marco regulatorio local. La implementación será progresiva, con prioridad en aquellas jurisdicciones que ya autoricen formalmente el despacho sin intervención directa del operario. La adopción de este esquema también está generando interés entre operadores independientes . Algunos propietarios de estaciones ya iniciaron estudios de factibilidad para adaptar sus instalaciones, especialmente en zonas de alto tránsito, donde la posibilidad de ofrecer un servicio más rápido puede marcar una ventaja competitiva. Si bien hay quienes expresan cautela ante la inversión inicial y los desafíos operativos, otros ven en el autoservicio una oportunidad para evolucionar en un mercado cada vez más exigente.