As铆 lo inform贸 Maia Goldin, gerenta de Estrategia de YPF, durante una exposici贸n en la Comisi贸n de Energ铆a y Combustibles de la C谩mara de Diputados. La ejecutiva sostuvo que la iniciativa representa 鈥渦n objetivo a nivel pa铆s鈥� y remarc贸 que permitir谩 eliminar restricciones de transporte para transformar el crecimiento productivo de Vaca Muerta en mayores exportaciones.

El proyecto demanda una inversi贸n estimada en u$s3.000 millones y es desarrollado por un consorcio integrado por YPF, Vista, Pan American Energy, Pampa Energ铆a, Chevron, Pluspetro l, Shell y Tecpetrol.

VMOS: la obra que permitir谩 ampliar las exportaciones de Vaca Muerta El oleoducto conectar谩 el coraz贸n productivo de Vaca Muerta con la terminal mar铆tima de Punta Colorada, en R铆o Negro. Desde all铆, el crudo podr谩 ser exportado hacia los principales mercados internacionales a trav茅s de una infraestructura dise帽ada para operar buques VLCC, de gran porte.

Seg煤n explic贸 Goldin, el sistema permitir谩 realizar la primera carga de crudo desde Punta Colorada entre fines de este a帽o y principios del pr贸ximo. La capacidad inicial se r谩 de 180.000 barriles diarios.

La ejecutiva tambi茅n se帽al贸 que, con mejoras adicionales en la producci贸n, el sistema podr谩 alcanzar una capacidad de exportaci贸n de 550.000 barriles por d铆a durante el tercer trimestre de 2027. Adem谩s, indic贸 que existe la posibilidad de ampliar esa capacidad hasta 700.000 barriles diarios a partir de 2028, seg煤n la demanda del sistema.

鈥淓ste proyecto tiene un grado de avance de m谩s del 70%. Es un proyecto que tiene varias compa帽铆as atr谩s, fue un trabajo muy arduo de coordinaci贸n entre m煤ltiples empresas y, sin lugar a dudas, es un ejemplo de una sinergia superexitosa dentro de la industria鈥�, sostuvo Goldin.

Una inversi贸n clave para generar divisas Para YPF, VMOS ser谩 una obra central para destrabar el crecimiento exportador de Vaca Muerta. La petrolera proyecta que el sistema permi tir谩 generar exportaciones por u$s15.000 millones anuales hacia 2030, con un potencial superior a u$s20.000 millones en los a帽os posteriores.

El avance del oleoducto se da en un contexto en el que el crudo ya gana peso dentro del comercio exterior argentino. El crecimiento de la producci贸n no convencional increment贸 la necesidad de nueva infraestructura para evacuar petr贸leo desde la cuenca neuquina hacia los puertos de exportaci贸n.

YPF El proyecto busca resolver ese cuello de botella. La terminal de Punta Colorada permitir谩 ampliar la capacidad de carga, reducir limitaciones log铆sticas y mejorar la competitividad del petr贸leo argentino en el mercado internacional.

Goldin destac贸 adem谩s el nivel de eficiencia alcanzado por la industria local. 鈥淗oy en d铆a en Vaca Mue rta tenemos est谩ndares de producci贸n y competitividad que son iguales o superiores a los de grandes compa帽铆as que producen shale en Estados Unidos鈥�, afirm贸. (...)