Lo cierto es que las petroleras no esperaron una negociaci贸n con el Gobierno y se precipitaron al aumento. La novedad esta vez es que YPF, con el 55% del mercado no acompa帽贸 hasta ayer la decisi贸n de sus pares.

No se inform贸 si seguir谩 los pasos de las otras petroleras, pero trascendi贸 que al tratarse de una compa帽铆a mixta que cotiza en Bolsa y en resguardo del valor de su acci贸n es probable que ajuste en breve el precio de los combustibles.

Por cierto el precio de los combustibles tiene una alta incidencia en la inflaci贸n por su efecto en el transporte.

En el a帽o, los precios de la nafta y el gasoil subieron en promedio 63%, en l铆nea con la inflaci贸n acumulada hasta julio.

Pero en ese 铆nterin aument贸 la brecha de precios entre el valor local del barril de petr贸leo (US$63, aproximadamente) con la cotizaci贸n internacional del Brent, el petr贸leo del Mar del Norte, que est谩 en US$84.

Antes de la devaluaci贸n y del ajuste de 12,5%, el litro de nafta s煤per al tipo de cambio oficial val铆a en promedio 60 centavos de d贸lar, cuando su precio siempre rond贸 un d贸lar.

Con el aumento, el promedio de la nafta s煤per pasar谩 a estar en 70 centavos, todav铆a por debajo.

La estrategia de YPF fue anticipada por uno su gerente Financiero.

Alejandro Lew les dijo hace un mes: 鈥淪eguiremos buscando ajustes en los precios de los combustibles, para reducir la brecha. Sin embargo, somos conscientes del entorno macro y del nivel inflacionario. Vamos a hacer lo mejor que podamos.