El m谩s reciente dato en ese sentido es el relativo a la producci贸n nacional de gasolina especial, jet fuel, diesel oil y lubricantes, la que seg煤n an谩lisis de expertos en la materia se encuentra en riesgo de colapsar dentro de dos a tres a帽os, lo que condenar铆a a nuestro pa铆s a destinar en el futuro pr贸ximo elevadas sumas de dinero a la importaci贸n de esos derivados de petr贸leo. A tal extremo se estar铆a llegando debido a que las reservas probadas de petr贸leo crudo habr铆an disminuido dr谩sticamente en los 煤ltimos cinco a帽os como directa consecuencia de la virtual paralizaci贸n en la que qued贸 sumido el sector a partir de la 鈥渘acionalizaci贸n鈥� de los hidrocarburos de mayo de 2006.

La falta de inversiones para la exploraci贸n, perforaci贸n y explotaci贸n de nuevos pozos petrol铆feros por la prioridad que se dio a los proyectos dirigidos a la exportaci贸n de gas y la incapacidad hasta ahora demostrada por YPFB para cumplir el rol que le asigna el modelo econ贸mico adoptado durante los 煤ltimos cinco a帽os ser铆an las principales causas del problema.

No obstante, y a pesar de que tales previsiones est谩n respaldadas por datos objetivos de la realidad, las autoridades gubernamentales se niegan a reconocer el peligro y por consiguiente se cierran a s铆 mismas la posibilidad de hacer algo al respecto. Como si cerrar los ojos fuera suficiente para que los problemas dejen de existir.

Fuente: Los Tiempos

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