La petrolera YPF increment贸 casi 6 puntos su participaci贸n en la venta de gasoil durante el 煤ltimo a帽o. Seg煤n las cifras oficiales de septiembre, en apenas doce meses pas贸 de concentrar el 55,9 al 61,8 por ciento del mercado. La expansi贸n se explica por la quiebra de Oil Combustibles y la decisi贸n de la compa帽铆a controlada por el Estado Nacional de asegurar el abastecimiento interno en el escenario adverso que provoc贸 la devaluaci贸n. A su vez, el 煤ltimo fin de semana YPF aument贸 el gasoil com煤n 3,7% y el premium 3,5%, mientras que Shell y Axion remarcaron hasta un 7% ambas variedades. Por lo tanto, es probable que esta situaci贸n la lleve a seguir ampliando su porci贸n de mercado.

YPF redujo en septiembre, 煤ltimo dato disponible, sus ventas de gasoil un 0,5% interanual. Pese a ello, increment贸 su participaci贸n por la mayor contracci贸n que experiment贸 su competencia. Las ventas de Shell cayeron en el mismo per铆odo 17,7%, lo que la llev贸 a reducir su porci贸n de 14,4 a 13,1%, las de Axion retrocedieron 10,1%, aunque mantuvo su participaci贸n de mercado en 15,4%, mientras que Oil Combustibles, que hab铆a concentrado un 4,9% del mercado de gasoil en septiembre de 2017, quebr贸 en mayo.

Al analizar el desempe帽o por segmento se observa que YPF registr贸 una ca铆da de 2,5% en las ventas de gasoil com煤n, pero Shell se derrumb贸 un 20,6% y Axion un 9,9%, mientras que en la variedad premium YPF aument贸 sus ventas 6% frente a una ca铆da de 11,7% de Shell y de 10,6% de Axion. El gasoil premium es importado y luego de la devaluaci贸n las petroleras lo comercializan a perdida en el mercado interno. Por lo tanto, queda claro que la decisi贸n de incrementar las ventas de ese fluido no responde a un inter茅s econ贸mico, lo que evidencia la importancia de una compa帽铆a estatal orientada a garantizar el abastecimiento interno para evitar un conflicto pol铆tico en un contexto dif铆cil.

El ex ministro de Energ铆a, Juan Jos茅 Aranguren, consideraba a YPF como una empresa m谩s del mercado y hab铆a dise帽ado una estrategia destinada a quitarle participaci贸n en el sector. En enero de este a帽o, cuando todav铆a era funcionario, asegur贸 que la oficina antimonopolio estaba investigando una supuesta cartelizaci贸n en la venta de combustibles (acuerdo de precios entre competidores) y sostuvo que era dif铆cil lograr mayor competencia en un mercado donde YPF concentraba m谩s del 55% del mercado. 鈥淪i hubiese sido por m铆, yo habr铆a privatizado YPF en dos partes, una con la refiner铆a de La Plata y otra con la de Luj谩n de Cuyo, como se hizo con Entel, y luego lograr que compitan entre ellas鈥�, asegur贸.

Aranguren no intent贸 privatizar YPF, pero hizo lo posible para reducir su importancia al incentivar el ingreso de traders -empresas intermediarias sin capacidad de refinaci贸n en el pa铆s- que desafiaron a las petroleras tradicionales. Por ejemplo, en 2016 la holandesa Trafigura compr贸 la marca PUMA e import贸 68.300 metros c煤bicos de gasoil y nafta para comercializar en el pa铆s, mientras que el a帽o pasado elev贸 esa cifra a 184.840 metros c煤bicos. En mayo de este a帽o compr贸 250 estaciones de Pampa Energ铆a y la refiner铆a Ricardo Eli莽abe de Bah铆a Blanca, pero, cuando la situaci贸n econ贸mica se complic贸, paraliz贸 la planta y amenaz贸 con despedir a 200 trabajadores para luego terminar negociando retiros voluntarios. En lo que va de 2018 increment贸 la importaci贸n, pero porque sum贸 la red de estaciones de Pampa.

La firma pr谩cticamente desconocida 鈥淧etroil, Petr贸leo y derivados鈥� fue otra de las que aprovech贸 el nuevo escenario que dise帽贸 Aranguren para comenzar a importar combustible al mercado local. En 2016 trajo 23.067 metros c煤bicos de gasoil premium y el a帽o pasado elev贸 esa cifra a 64.861 metros c煤bicos. Pese a la suba del d贸lar, este a帽o igual continu贸 importando y entre enero y septiembre trajo 87.119 metros c煤bicos. En el sector dan por descontado que no lo hace a p茅rdida. Por lo tanto, se especula que comercia directamente con grandes clientes que necesitan asegurarse el gasoil y est谩n dispuestos incluso a pagar la paridad de importaci贸n.

En este escenario, YPF mantuvo abastecida su red de estaciones de servicio y eso le bast贸 para crecer en el mercado de gasoil. Adem谩s, el fin de semana decidi贸 ajustar los precios por debajo de lo que lo hizo la competencia por lo que se espera una mayor presi贸n de la demanda. En la Ciudad de Buenos Aires, la petrolera controlada por el Estado Nacional vende el gasoil com煤n un 8,3% menos que Shell y un 4,4% menos que Axion, mientras que el gasoil premium est谩 un 6,1% m谩s barato que Shell y 5,3% por debajo de Axion. A su vez, en lo que va del a帽o increment贸 el precio del di茅sel com煤n un 68,8% y la variedad premium un 65,9%, mientras que Shell ajust贸 este fluido hasta un 81,7% y Axion hasta un 81,5%.

En el mercado de naftas YPF tambi茅n gan贸 participaci贸n en el 煤ltimo a帽o, pero en menor medida al pasar del 54,5% en septiembre del a帽o pasado a 56,7% un a帽o despu茅s.